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3、活(huo)塞滑(hua)移或爬行

液壓(ya)(ya)缸的(de)活(huo)塞滑移或爬行(xing)將使液壓(ya)(ya)缸工(gong)作(zuo)不穩定(ding)。主要(yao)原因如下：

(1)液壓(ya)缸內(nei)部(bu)澀滯(zhi)。液壓(ya)缸內(nei)部(bu)零件(jian)(jian)裝(zhuang)配(pei)不當、零件(jian)(jian)變形、磨損或(huo)形位(wei)公差超限，動作阻(zu)力(li)過大(da)(da)(da)，使(shi)液壓(ya)缸活塞速度(du)隨(sui)著行(xing)程(cheng)位(wei)置的(de)不同(tong)而(er)變化，出現滑(hua)移或(huo)爬(pa)行(xing)。原(yuan)因(yin)大(da)(da)(da)多是(shi)由于零件(jian)(jian)裝(zhuang)配(pei)質量差，表面(mian)有(you)傷痕或(huo)燒結產生的(de)鐵屑，使(shi)阻(zu)力(li)增大(da)(da)(da)，速度(du)下(xia)降(jiang)。

例如：活(huo)(huo)塞(sai)與活(huo)(huo)塞(sai)桿不同(tong)心或(huo)活(huo)(huo)塞(sai)桿彎曲(qu)，液(ye)壓缸或(huo)活(huo)(huo)塞(sai)桿對導軌安裝位置偏移(yi)，密封環裝得過緊或(huo)過松等。解決方法(fa)是重新修理或(huo)調整，更(geng)換損傷的(de)零(ling)件及(ji)清除鐵屑。

(2)潤(run)滑(hua)不良(liang)或(huo)(huo)液壓缸(gang)孔徑(jing)加工超(chao)差。因為活塞(sai)(sai)與(yu)缸(gang)筒、導軌與(yu)活塞(sai)(sai)桿等均(jun)有相對運動，如果潤(run)滑(hua)不良(liang)或(huo)(huo)液壓缸(gang)孔徑(jing)超(chao)差，就會加劇磨損(sun)，使缸(gang)筒中(zhong)心線(xian)直(zhi)線(xian)性降(jiang)低。（威海力建冶金液壓設備廠(chang))

1、按照結構特點分(fen)：活(huo)塞(sai)式、柱塞(sai)式和擺動式

2、按照作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)方式分：單作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)和雙(shuang)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)

單作(zuo)用液壓(ya)(ya)缸(gang)只能使活塞（或柱塞）做單方(fang)向(xiang)運動(dong)，即壓(ya)(ya)力(li)只通向(xiang)液壓(ya)(ya)缸(gang)的一(yi)腔(qiang)，而(er)反方(fang)向(xiang)運動(dong)則必須依靠(kao)外力(li)（如彈簧離或自(zi)重等）來實現；雙(shuang)作(zuo)用液壓(ya)(ya)缸(gang)，在兩(liang)個方(fang)向(xiang)的運動(dong)都由壓(ya)(ya)力(li)油推動(dong)來實現。

3、按使用壓力分

液壓油缸對(dui)于液壓機(ji)械來說是非常(chang)重要的一(yi)個部件，在(zai)整個液壓機(ji)械中扮演一(yi)個執行元件的角色，整個過程中液壓油缸就是把液壓能(neng)轉換成(cheng)機(ji)械能(neng)。依據JIB-B8354規范，液壓油缸依照使用(yong)壓力可以分為下列規格。

主(zhu)機類型 設計壓力（Mpa）

低(di)壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)缸 0~3.5MPa

中(zhong)低壓液(ye)壓缸 0~7.0MPa

中壓液(ye)壓缸 7.0~14.0MPa

高壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa

超高壓液(ye)壓缸 21MPa以上

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