張家產鎮DG型車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活塞桿液壓(ya)缸只有(you)一(yi)端(duan)有(you)活塞桿。如圖所示(shi)是一(yi)種(zhong)單活塞液壓(ya)缸。其兩(liang)端(duan)進出(chu)口油(you)口A和B都可(ke)通壓(ya)力油(you)或回油(you)，以實現雙向運動，故稱為雙作用缸。
活(huo)塞(sai)僅(jin)能單向(xiang)運(yun)動(dong)，其(qi)反方向(xiang)運(yun)動(dong)需由(you)外力來完成。但其(qi)行程一般較活(huo)塞(sai)式液壓缸大。
活(huo)塞式(shi)液壓(ya)缸可分為單(dan)桿式(shi)和雙桿式(shi)兩種結構，其固定(ding)(ding)方式(shi)由(you)缸體固定(ding)(ding)和活(huo)塞桿固定(ding)(ding)兩種。、
(3)液壓(ya)(ya)系統(tong)控制壓(ya)(ya)力太低。控制管(guan)路中節(jie)(jie)流(liu)阻力可能(neng)過大，流(liu)量閥調(diao)節(jie)(jie)不當(dang)，控制壓(ya)(ya)力不合適，壓(ya)(ya)力源受到干擾。此時應檢查控制壓(ya)(ya)力源，保證壓(ya)(ya)力調(diao)節(jie)(jie)到系統(tong)的規定值(zhi)。
(4)液壓(ya)系(xi)統中進入空(kong)氣(qi)。主要是(shi)因為(wei)系(xi)統中有泄漏發生。此時(shi)應(ying)檢查(cha)液壓(ya)油(you)箱的(de)液位，液壓(ya)泵吸油(you)側的(de)密(mi)(mi)封件(jian)和管(guan)接頭(tou)，吸油(you)粗濾器是(shi)否(fou)太臟。若如(ru)此，應(ying)補充液壓(ya)油(you)，處理密(mi)(mi)封及管(guan)接頭(tou)，清洗或(huo)更換粗濾芯(xin)。
現象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升或者缸壁膨(peng)脹，油液(ye)進入間隙，壓力形(xing)成對密封的(de)下行作(zuo)用，串(chuan)漏形(xing)成
2.密封環未(wei)設計泄壓槽(cao)
防止措施：
1.密封環設計(ji)留有泄壓槽，油液通過泄壓槽，填充溝槽從而壓縮(suo)O形圈，產(chan)生(sheng)密封
原因：
1.運動速度太快
2.有(you)偏心(xin)運(yun)動
3.滑(hua)動面粗糙度不均勻
4.安(an)裝(zhuang)時扭轉
防止措施：
1.改用唇形(xing)密(mi)封
2.消除偏心運(yun)動
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽設計不合理導(dao)致壓(ya)縮(suo)率太大(da)：沒有考慮到材料由于(yu)熱量及化學介(jie)質引起的變(bian)形，或由于(yu)壓(ya)力過大(da)引起
防止措施：
1.溝槽的(de)設(she)計(ji)應考慮到材料(liao)由于溫度及(ji)化學介質(zhi)引起的(de)變形
