
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式:生產(chan)加(jia)工
地址(zhi):山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營(ying):液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
HSG型工(gong)程(cheng)用液壓缸
HSG型工(gong)程用液(ye)壓(ya)缸為雙作(zuo)用單活塞桿式液(ye)壓(ya)缸。具有(you)安裝(zhuang)連接方式多樣以及可帶緩沖裝(zhuang)置等特點。適用于(yu)工(gong)程機(ji)械(xie)、起重運輸機(ji)械(xie)、船舶(bo)機(ji)械(xie)、冶(ye)金礦(kuang)山(shan)機(ji)械(xie)以及其(qi)它液(ye)壓(ya)系統。
DG型車輛用液壓缸
DG型車(che)輛用液(ye)壓缸為雙作用單活(huo)塞桿式液(ye)壓缸,主要(yao)用于車(che)輛、工(gong)程機(ji)械(xie)、起重機(ji)械(xie)、礦山機(ji)械(xie)、冶金機(ji)械(xie)及其(qi)它(ta)機(ji)械(xie)的液(ye)壓系統。





若(ruo)溢流(liu)閥(fa)(fa)進(jin)入(ru)臟物(wu)卡住閥(fa)(fa)芯,使溢流(liu)閥(fa)(fa)常開(kai),液壓(ya)(ya)(ya)油(you)會經溢流(liu)閥(fa)(fa)旁(pang)通直接流(liu)回油(you)箱,導致液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)沒(mei)油(you)進(jin)入(ru)。若(ruo)負載(zai)過大,溢流(liu)閥(fa)(fa)的調節壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)雖已達到(dao)極(ji)大額定值,但液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)仍得(de)不(bu)到(dao)連續動(dong)作所需(xu)(xu)的推力(li)(li)而不(bu)動(dong)作。若(ruo)調節壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)較低,則因壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)不(bu)足達不(bu)到(dao)仍載(zai)所需(xu)(xu)的椎力(li)(li),表現(xian)為推力(li)(li)不(bu)夠。此時(shi)應檢查并(bing)調整溢流(liu)閥(fa)(fa)。(威海力(li)(li)建(jian)冶金液壓(ya)(ya)(ya)設(she)備廠)
1、液壓(ya)缸(gang)設(she)計間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)不(bu)當產生的(de)低速爬(pa)行(xing)(xing),液壓(ya)缸(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)體、活塞(sai)桿(gan)和導向套之間(jian)(jian)(jian)的(de)滑(hua)動(dong)配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)太大,引起滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)受壓(ya)不(bu)均(jun)(jun)勻(yun),造成摩擦(ca)力(li)不(bu)均(jun)(jun)勻(yun),引起液壓(ya)缸(gang)低速爬(pa)行(xing)(xing);滑(hua)動(dong)配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)若太小,加上(shang)零部件制造存(cun)在公差,也會引起滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)受壓(ya)不(bu)均(jun)(jun)勻(yun),造成摩擦(ca)力(li)不(bu)均(jun)(jun)勻(yun),引起液壓(ya)缸(gang)低速爬(pa)行(xing)(xing)。
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2、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內導向元件摩(mo)擦(ca)力不均勻(yun)產生的低速(su)爬(pa)行,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)常用的導向材料有(you)QT500.7、ZQAL9-4、非金屬支撐(cheng)(cheng)環等,特別是非金屬支撐(cheng)(cheng)環尺(chi)寸不均勻(yun),一些非金屬支撐(cheng)(cheng)環隨(sui)油溫變化尺(chi)寸增(zeng)大或減小,即在(zai)油液(ye)(ye)中尺(chi)寸穩(wen)定性差(cha)直(zhi)接(jie)造成配合(he)間隙(xi)的變化,很容易造成液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的速(su)度不穩(wen)定。