DG型車輛用液壓缸加工-力建工程液壓缸
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式：生(sheng)產加工(gong)
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
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產品品牌：威海力建
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有效期至：長期有效
(3)液(ye)壓(ya)系統控(kong)制(zhi)壓(ya)力(li)(li)太低。控(kong)制(zhi)管路中節(jie)(jie)流(liu)阻力(li)(li)可能(neng)過大，流(liu)量閥(fa)調節(jie)(jie)不當，控(kong)制(zhi)壓(ya)力(li)(li)不合適，壓(ya)力(li)(li)源受(shou)到(dao)(dao)干擾。此(ci)時應檢查(cha)控(kong)制(zhi)壓(ya)力(li)(li)源，保證壓(ya)力(li)(li)調節(jie)(jie)到(dao)(dao)系統的(de)規定值。
(4)液(ye)壓(ya)系(xi)統中進入空氣(qi)。主要是因為系(xi)統中有泄漏發生。此時(shi)應檢查液(ye)壓(ya)油(you)(you)箱的液(ye)位，液(ye)壓(ya)泵吸油(you)(you)側(ce)的密封(feng)(feng)件和管接頭，吸油(you)(you)粗濾器(qi)是否(fou)太臟。若如此，應補充液(ye)壓(ya)油(you)(you)，處(chu)理(li)密封(feng)(feng)及管接頭，清(qing)洗或更換粗濾芯。
③ 從管路(lu)進入的(de)異物(wu)，有(you)多種情況。
a.清洗時(shi)(shi)不注意。管(guan)路(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)好以后(hou)進(jin)(jin)行清洗時(shi)(shi)，不應(ying)(ying)通過缸體，必須在(zai)缸體的(de)油口前邊(bian)加裝(zhuang)旁通管(guan)路(lu)(lu)。這一點很(hen)重(zhong)要。否則，管(guan)路(lu)(lu)中的(de)異(yi)物(wu)將進(jin)(jin)入缸內，一旦進(jin)(jin)入，即(ji)難以向外排除，反而變成向缸體內輸送異(yi)物(wu)了。再者，清洗時(shi)(shi)要考慮安(an)裝(zhuang)管(guan)路(lu)(lu)操作中所進(jin)(jin)異(yi)物(wu)的(de)取出方法(fa)。此外，對管(guan)內的(de)腐蝕等(deng)在(zai)管(guan)路(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)之(zhi)前即(ji)應(ying)(ying)進(jin)(jin)行酸洗等(deng)手續，必須完全去掉銹蝕。
零部件加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)影響(xiang)問題(ti)(ti)，在液壓(ya)缸(gang)的(de)制(zhi)造過程中(zhong)應嚴格控(kong)制(zhi)缸(gang)體(ti)內(nei)壁和活塞桿表面加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)，特別是幾何精(jing)度(du)(du)，尤其直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)是關鍵，在國(guo)內(nei)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝中(zhong)，活塞桿表面的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)基本上是車后(hou)磨(mo)削，保證直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)問題(ti)(ti)不大，但(dan)(dan)對于缸(gang)體(ti)內(nei)壁的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)方法很多，有鏜(tang)削-滾壓(ya)、鏜(tang)削-珩磨(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨(mo)等(deng)，但(dan)(dan)由于國(guo)內(nei)材料的(de)基礎水平較國(guo)外有差距，管材坯料直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)差，壁厚(hou)不均勻、硬度(du)(du)不均勻等(deng)因(yin)素，往往直(zhi)(zhi)接(jie)影響(xiang)缸(gang)體(ti)內(nei)壁加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)后(hou)的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)，因(yin)此(ci)建議采用鏜(tang)削-滾壓(ya)、鏜(tang)削-珩磨(mo)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨(mo)，則必須首先提高(gao)管材坯料的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)。
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在允許的情況下，液壓(ya)(ya)缸的缸體壁厚(hou)安全系數盡量選大一些，使缸體厚(hou)壁增加，特別是高壓(ya)(ya)工況下使用(yong)的油(you)缸，以(yi)減(jian)小油(you)壓(ya)(ya)下的缸體變形(xing)，變形(xing)后的缸體也會引起液壓(ya)(ya)缸低速(su)爬行(xing)。
