
威海力(li)建液壓(ya)設(she)備(bei)廠
經營模式:生(sheng)產加工
地址:山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
活塞式液壓缸
單活塞(sai)桿(gan)液(ye)壓缸(gang)只有(you)一端有(you)活塞(sai)桿(gan)。如圖所示(shi)是一種(zhong)單活塞(sai)液(ye)壓缸(gang)。其兩端進出(chu)口油(you)口A和B都可通壓力(li)油(you)或回油(you),以實現雙向運動,故稱(cheng)為雙作用缸(gang)。
活塞僅能單向運(yun)動,其反方向運(yun)動需由外力來完(wan)成。但(dan)其行(xing)程一般較(jiao)活塞式液(ye)壓缸大。
活塞(sai)式液(ye)壓缸(gang)可(ke)分為單桿(gan)(gan)式和雙(shuang)桿(gan)(gan)式兩(liang)種結構,其固(gu)定(ding)方式由缸(gang)體(ti)固(gu)定(ding)和活塞(sai)桿(gan)(gan)固(gu)定(ding)兩(liang)種。、





1、液壓缸內(nei)導向元件摩(mo)擦力不均勻產生(sheng)的(de)低速(su)爬行,建(jian)議優先采用金(jin)屬(shu)作為導向支撐(cheng),如QT500-7、ZQAL9-4等,如采用非金(jin)屬(shu)支撐(cheng)環(huan),建(jian)議選用在油液中尺寸穩定性好的(de)非金(jin)屬(shu)支撐(cheng)環(huan),特(te)別是熱膨脹(zhang)系數應(ying)小,另外對支撐(cheng)環(huan)的(de)厚(hou)度,必須嚴(yan)格控制尺寸公差(cha)和厚(hou)度的(de)均勻性。
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2、對于密(mi)(mi)(mi)封(feng)件材(cai)質問題(ti)引起的液壓缸低速爬(pa)行,建議在工況允(yun)許的條件下(xia),優先采(cai)用(yong)以聚四氟(fu)乙(yi)烯作為密(mi)(mi)(mi)封(feng)的組合密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈,如(ru)常(chang)用(yong)的格萊圈、斯特封(feng)等等;如(ru)選唇口(kou)密(mi)(mi)(mi)封(feng),建議材(cai)料優選丁晴橡(xiang)膠或類似材(cai)料的密(mi)(mi)(mi)封(feng)件,其跟隨性較好。
現(xian)象(xiang)(一):串(chuan)漏
原因:
1.壓(ya)(ya)力迅速上升或者缸壁膨脹,油液進入間隙(xi),壓(ya)(ya)力形(xing)成對密(mi)封的下行(xing)作用,串漏形(xing)成
2.密封環未設(she)計泄壓槽
防止措施:
1.密封環設計留有(you)泄壓槽,油液通過泄壓槽,填充溝槽從而(er)壓縮O形圈,產生密封
原因:
1.運動速度(du)太快
2.有偏(pian)心運動
3.滑動面粗(cu)糙(cao)度不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施:
1.改用唇形密封
2.消除偏(pian)心(xin)運動
3.修改(gai)滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計不合理導致壓縮率(lv)太大:沒(mei)有考慮到(dao)材料由(you)于熱量及化學介質(zhi)引(yin)(yin)起(qi)的變形,或(huo)由(you)于壓力(li)過大引(yin)(yin)起(qi)
防止措施:
1.溝槽的設計應考慮(lv)到材料由于溫度(du)及化學介(jie)質引起的變(bian)形