
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式(shi):生產加工(gong)
地址:山(shan)東(dong)省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
CD/CG250、CD/CG350系(xi)列重載液壓缸
本系列缸(gang)(gang)(gang)是由14種缸(gang)(gang)(gang)徑,分別(bie)(bie)按四種速比組成(cheng)28種規格的單活塞(sai)雙(shuang)作用差(cha)動油缸(gang)(gang)(gang)。另(ling)缸(gang)(gang)(gang)頭法蘭式、中間(jian)耳軸安裝式和底座(zuo)安裝式三(san)種還可做成(cheng)雙(shuang)活塞(sai)桿雙(shuang)作用等(deng)速油缸(gang)(gang)(gang),再加上(shang)無端(duan)部緩(huan)沖(chong)和兩端(duan)部有緩(huan)沖(chong)與上(shang)述28種規格組成(cheng)384個(ge)品(pin)種。特別(bie)(bie)適合于環(huan)境惡劣、重載的工作狀態下(xia),廣泛應(ying)用于鋼鐵、鑄(zhu)造、鍛造及(ji)機械制造等(deng)工業部門。





密封不良
密(mi)封(feng)不(bu)良會引起外泄(xie)漏(lou)和(he)內泄(xie)漏(lou)。產生(sheng)密(mi)封(feng)不(bu)良的原(yuan)因(yin)有:
1、裝配不當,密封件(jian)發(fa)生破損;
2、裝配精(jing)度差,間隙太大,密封(feng)件被擠(ji)出而損壞;
3、密封件(jian)急劇磨損(sun),失去密封作用;
4、密(mi)(mi)封圈(quan)方(fang)向裝(zhuang)反(fan)(密(mi)(mi)封圈(quan)唇邊面向壓力(li)油(you)一方(fang)),密(mi)(mi)封功能失(shi)效;
5、密封(feng)結構不(bu)合理(li),壓力超過(guo)額定值,失去(qu)密封(feng)功效(xiao)。
連接處(chu)結(jie)合(he)不良
連接處結(jie)合(he)不良主(zhu)要(yao)引起外泄漏(lou),產生結(jie)合(he)不良的原因有:
1、缸筒與端蓋用螺(luo)栓連接(jie)時,螺(luo)栓緊(jin)固不良,結合部分(fen)的毛(mao)刺、裝配毛(mao)邊引起結合不良;端面O形(xing)密(mi)封圈(quan)有(you)配合間隙;
2、缸筒(tong)與端(duan)蓋用螺紋連(lian)接時(shi),緊固(gu)端(duan)蓋時(shi)未達到(dao)額(e)定扭矩或密封圈密封性能不好;
3、液壓缸進(jin)油管口因(yin)管件(jian)振動而引起管口松(song)動。
零部(bu)件加(jia)工(gong)精度的(de)(de)(de)(de)影(ying)(ying)響問題(ti),在液壓缸的(de)(de)(de)(de)制(zhi)造過(guo)程中(zhong)(zhong)應(ying)嚴格控制(zhi)缸體內(nei)壁和活(huo)塞桿(gan)表(biao)面加(jia)工(gong)精度,特別是(shi)幾(ji)何精度,尤其直線度是(shi)關(guan)鍵(jian),在國(guo)內(nei)加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)中(zhong)(zhong),活(huo)塞桿(gan)表(biao)面的(de)(de)(de)(de)加(jia)工(gong)基本上是(shi)車后磨削,保證直線度問題(ti)不(bu)大(da),但對于缸體內(nei)壁的(de)(de)(de)(de)加(jia)工(gong),其加(jia)工(gong)方法很多(duo),有鏜(tang)削-滾壓、鏜(tang)削-珩(heng)(heng)磨、直接珩(heng)(heng)磨等,但由(you)于國(guo)內(nei)材(cai)料的(de)(de)(de)(de)基礎水(shui)平較(jiao)國(guo)外(wai)有差(cha)距,管(guan)材(cai)坯料直線度差(cha),壁厚不(bu)均勻(yun)、硬度不(bu)均勻(yun)等因素,往(wang)往(wang)直接影(ying)(ying)響缸體內(nei)壁加(jia)工(gong)后的(de)(de)(de)(de)直線度,因此建(jian)議采用鏜(tang)削-滾壓、鏜(tang)削-珩(heng)(heng)磨工(gong)藝(yi),如直接珩(heng)(heng)磨,則(ze)必須首(shou)先提高(gao)管(guan)材(cai)坯料的(de)(de)(de)(de)直線度。
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在允許的情況下(xia),液(ye)壓(ya)缸(gang)的缸(gang)體(ti)壁(bi)厚安(an)全(quan)系數盡量(liang)選(xuan)大(da)一些,使(shi)缸(gang)體(ti)厚壁(bi)增加,特(te)別是(shi)高壓(ya)工況下(xia)使(shi)用的油缸(gang),以減小油壓(ya)下(xia)的缸(gang)體(ti)變形,變形后的缸(gang)體(ti)也會引起液(ye)壓(ya)缸(gang)低速(su)爬行。