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威海(hai)力建冶金(jin)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)設(she)備廠(chang)座落在膠東半(ban)島美麗(li)的海(hai)濱(bin)城市----威海(hai)，主要生(sheng)產重(zhong)載(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、標準液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、工(gong)程液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、車輛液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、拉桿多液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統等系列(lie)多種規(gui)格設(she)備及(ji)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)元(yuan)件。可(ke)以根據用戶需要設(she)計制造(zao)(zao)各種工(gong)程用、冶金(jin)用標準和非標準液(ye)壓(ya)(ya)(ya)（氣(qi)）缸(gang)及(ji)冶金(jin)、礦山、化工(gong)、交通等行(xing)業用液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統。同(tong)時還從事特種鑄(zhu)造(zao)(zao)設(she)備（離(li)心鑄(zhu)造(zao)(zao)機(ji)(ji)、低(di)壓(ya)(ya)(ya)鑄(zhu)造(zao)(zao)機(ji)(ji)）的研(yan)發﹑設(she)計、制造(zao)(zao)及(ji)安(an)裝調試和咨詢服務。

威海力(li)建冶(ye)金液(ye)壓設(she)備(bei)(bei)廠先(xian)后為(wei)包頭鋼鐵公(gong)司(si)、濟南鋼鐵公(gong)司(si)、萊蕪鋼鐵公(gong)司(si)、徐工集團等大型(xing)企業(ye)的(de)設(she)備(bei)(bei)改造(zao)工程配套生產了各種液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)、油缸及生產設(she)備(bei)(bei)。開發(fa)設(she)計制(zhi)造(zao)的(de)φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤氣發(fa)生爐柵(zha)驅動系(xi)統(tong)(tong)和加(jia)煤機(ji)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)及液(ye)壓平臺升降系(xi)統(tong)(tong)，隨主機(ji)配套出口進入國際市場(chang)，無(wu)一質量問題(ti)，深受新老用戶的(de)好評。

   在市場經濟的(de)(de)激烈競爭中(zhong)，我廠全(quan)體員(yuan)工(gong)深知“以(yi)質量求(qiu)(qiu)生(sheng)存，以(yi)信譽求(qiu)(qiu)發展(zhan)”的(de)(de)真(zhen)正含義。為此，我們堅(jian)持嚴格(ge)而科(ke)學(xue)的(de)(de)管理方(fang)法，建(jian)立了(le)全(quan)員(yuan)參與、健全(quan)有效的(de)(de)ISO9001－2000質量管理體系(xi)，以(yi)確保為每家用戶提供品(pin)(pin)質的(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)和品(pin)(pin)質的(de)(de)服務。我們愿與社會(hui)各界、中(zhong)外客商攜手合作，共展(zhan)鴻圖。

　密封不良

　　密封不(bu)良會引(yin)起外泄(xie)漏(lou)和(he)內(nei)泄(xie)漏(lou)。產生密封不(bu)良的原因有(you)：

　　1、裝(zhuang)配不當，密(mi)封件發生破損；

　　2、裝(zhuang)配精度差，間隙太大，密封件被擠出而損壞；

　　3、密(mi)封件急劇磨損，失去密(mi)封作用；

　　4、密封(feng)圈方向裝反(密封(feng)圈唇(chun)邊面(mian)向壓力油(you)一方)，密封(feng)功能失效；

　　5、密(mi)封結構不合理，壓(ya)力超過額定值，失去(qu)密(mi)封功效。

連接處結合不良

　　連接處結合不良主要引(yin)起(qi)外泄漏，產生結合不良的原因有：

　　1、缸(gang)筒與(yu)端蓋用螺(luo)栓連接時，螺(luo)栓緊固不(bu)良，結(jie)合部分(fen)的(de)毛(mao)(mao)刺、裝配(pei)毛(mao)(mao)邊(bian)引(yin)起結(jie)合不(bu)良；端面(mian)O形密封圈有配(pei)合間隙；

　　2、缸(gang)筒(tong)與端(duan)蓋(gai)用螺紋連接時，緊固(gu)端(duan)蓋(gai)時未達到額(e)定扭矩(ju)或密(mi)封(feng)圈密(mi)封(feng)性能不好；

　　3、液壓缸進油管(guan)口因管(guan)件振動而引(yin)起管(guan)口松動。