
威海力(li)建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式:生產加工
地址:山東(dong)省威(wei)海市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業園
主營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
內泄漏是指在液壓缸內部油液從(cong)高壓腔通(tong)過(guo)各種間隙向低壓腔泄漏。當(dang)然,如能通(tong)過(guo)正規的測量程(cheng)序(xu)來判斷(duan)則(ze)更好。引起此處內漏的主要(yao)原因:
1.缸套內(nei)壁和(he)活塞磨損致使間(jian)隙增大(da)超差,造(zao)成高低壓腔互通。
2.活塞上(shang)密(mi)封(feng)圈(Y型密(mi)封(feng)圈較多)磨損、劃傷、老化致使密(mi)封(feng)不嚴。
3.當(dang)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)受力不當(dang)或導(dao)向(xiang)套與活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)之間的間隙較大時,使(shi)活(huo)塞(sai)偏(pian)向(xiang)缸壁某(mou)一方,活(huo)塞(sai)的傾(qing)斜或偏(pian)磨造(zao)成內(nei)漏。
4.缸套內壁加工(gong)時,圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導(dao)致(zhi)內漏。因此(ci),當(dang)有內漏時,應首先(xian)對(dui)各配合(he)零(ling)件進行嚴格檢(jian)查(cha)。
缸(gang)套的(de)修復多(duo)采用鏜內孔的(de)方(fang)法,然后(hou)配以加大(da)直徑(jing)的(de)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)。據有關資料(liao),若(ruo)新更換的(de)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)Y型密(mi)(mi)封(feng)圈能(neng)用3個月(yue)(yue)左右(you),則新加工的(de)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應(ying)比(bi)(bi)原(yuan)來(lai)增大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)(mi)封(feng)圈僅能(neng)用1個月(yue)(yue)左右(you),則新加工的(de)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應(ying)比(bi)(bi)原(yuan)來(lai)增大(da)0.6mm。增大(da)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)外(wai)徑(jing)可(ke)以有效地提(ti)高密(mi)(mi)封(feng)圈的(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸(gang)壁(bi)和(he)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)上起到(dao)初始(shi)密(mi)(mi)封(feng)的(de)作用。自己加工活塞(sai)(sai)(sai)(sai)時(shi)材料(liao)可(ke)選(xuan)用耐磨鑄鐵或45#鋼。
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液壓系(xi)統常用回路(lu),現代設(she)備的液壓系(xi)統,不論其復(fu)雜(za)程(cheng)度如何(he),總是由一(yi)些能(neng)完(wan)成一(yi)定功(gong)能(neng)的常用基本回路(lu)組成。理解和(he)熟悉這些常用的基本回路(lu),對于正確(que)分(fen)析(xi)各種回路(lu)的工(gong)作原理,掌(zhang)握回路(lu)的功(gong)能(neng),順利閱讀液壓系(xi)統圖和(he)設(she)計(ji)液壓系(xi)統是十分(fen)重要的
用流量(liang)閥和定量(liang)液(ye)(ye)壓(ya)泵組(zu)成的節(jie)(jie)流調(diao)速(su)(su)回(hui)路(lu)雖然調(diao)節(jie)(jie)起(qi)來非常(chang)方便(bian),但是用節(jie)(jie)流閥進行(xing)調(diao)速(su)(su)存在著速(su)(su)度隨負載變化的問題,同時(shi)油液(ye)(ye)正在通(tong)過流量(liang)閥時(shi)所造成的功率損(sun)失大,回(hui)路(lu)效率大。
容積調速回路包(bao)括(kuo)變(bian)(bian)量(liang)泵與定量(liang)執行元件(jian)(液壓缸或液壓馬(ma)(ma)達(da))定量(liang)泵與變(bian)(bian)量(liang)液壓馬(ma)(ma)達(da)以(yi)及變(bian)(bian)量(liang)泵與變(bian)(bian)量(liang)液壓馬(ma)(ma)達(da)三種不同的組 合。
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按實現速度控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)方式可分為(wei)閥(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)和泵控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)。閥(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)是通過改變節流(liu)(liu)口的(de)開度來控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)(liu)量,從而控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)速度。按節流(liu)(liu)口與執行器的(de)相對位置(zhi)可分為(wei)進口節流(liu)(liu)、出口節流(liu)(liu)和旁(pang)通節流(liu)(liu)。比(bi)如(ru)壓路(lu)機、裝(zhuang)載機的(de)轉向系統(tong)。
泵控(kong)(kong)系(xi)統是(shi)通過改變泵的排量來(lai)控(kong)(kong)制(zhi)流量,從(cong)而(er)控(kong)(kong)制(zhi)速度,效(xiao)率較高。
液壓(ya)系統的(de)技術特點
液(ye)壓系統作為一種傳動技(ji)術,有其(qi)突(tu)出(chu)的優(you)點:
能(neng)產生(sheng)很大的力(li),而且(qie)控制(zhi)容易。
可以用泵很容易地(di)(di)得(de)到很高的壓(ya)力(li)(20~30MPa)的液壓(ya)油,把此(ci)壓(ya)力(li)油送入液壓(ya)缸后即可產生很大(da)的力(li)。例如令缸徑為30CM、壓(ya)力(li)為20MPa,由(you)缸產生的力(li)可達1413KN。液壓(ya)技術之所以廣泛(fan)地(di)(di)應用于壓(ya)力(li)機、壓(ya)鑄機、注(zhu)塑機上(shang),就是因為可以簡單地(di)(di)得(de)到這樣大(da)的力(li)。