威海力建(推薦商家)-DG型車輛用液壓缸廠家
威(wei)海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經營模(mo)式：生(sheng)產加工
地(di)址：山東(dong)省威海市(shi)羊(yang)亭孫(sun)家灘(tan)工業(ye)園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活(huo)塞式液壓(ya)缸的工作原理
活(huo)塞式(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸可(ke)分為單桿式(shi)和雙桿式(shi)兩(liang)種(zhong)(zhong)結構(gou)，其固(gu)定方式(shi)由缸體固(gu)定和活(huo)塞桿固(gu)定兩(liang)種(zhong)(zhong)，按液(ye)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)的作用情況有單作用式(shi)和雙作用式(shi)。在單作用式(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸中，壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)油(you)只供(gong)液(ye)壓(ya)(ya)缸的一腔，靠液(ye)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)(li)使(shi)缸實(shi)現單方向運(yun)動，反方向運(yun)動則(ze)靠外力(li)(li)(li)(li)（如彈簧力(li)(li)(li)(li)、自重或外部載荷等）來實(shi)現；（威海力(li)(li)(li)(li)建冶金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠提(ti)供(gong)）
活塞式液壓缸的工作(zuo)原理
它只在活(huo)塞(sai)的(de)一側設有活(huo)塞(sai)桿，因而兩腔的(de)有效作用面積不同(tong)。在供油(you)量相同(tong)時，不同(tong)腔進油(you)，活(huo)塞(sai)的(de)運(yun)動(dong)速度不同(tong)；在需(xu)(xu)克(ke)(ke)服的(de)負載力(li)相同(tong)時，不同(tong)腔進油(you)，所需(xu)(xu)要的(de)供油(you)壓(ya)(ya)力(li)不同(tong)，或(huo)者說在系(xi)統壓(ya)(ya)力(li)調定后，環衛垃(la)圾車液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)兩個方向(xiang)運(yun)動(dong)所能(neng)克(ke)(ke)服的(de)負載力(li)不同(tong)。
1、液(ye)壓(ya)缸(gang)設計間(jian)(jian)隙不(bu)當產生的(de)低(di)速爬(pa)行(xing)，液(ye)壓(ya)缸(gang)內部活塞和(he)缸(gang)體、活塞桿和(he)導向套之間(jian)(jian)的(de)滑(hua)動(dong)配合間(jian)(jian)隙太(tai)大，引起(qi)(qi)(qi)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)受壓(ya)不(bu)均勻(yun)，造(zao)成摩(mo)擦(ca)(ca)力不(bu)均勻(yun)，引起(qi)(qi)(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速爬(pa)行(xing)；滑(hua)動(dong)配合間(jian)(jian)隙若太(tai)小，加(jia)上(shang)零部件制造(zao)存在公(gong)差，也會(hui)引起(qi)(qi)(qi)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)受壓(ya)不(bu)均勻(yun)，造(zao)成摩(mo)擦(ca)(ca)力不(bu)均勻(yun)，引起(qi)(qi)(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速爬(pa)行(xing)。
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2、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內導向元件摩擦力不均(jun)勻(yun)產生(sheng)的(de)低速爬行，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)常用的(de)導向材(cai)料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)(fei)金屬支撐(cheng)環等(deng)，特別是非(fei)(fei)金屬支撐(cheng)環尺(chi)寸不均(jun)勻(yun)，一些非(fei)(fei)金屬支撐(cheng)環隨油溫變(bian)化(hua)尺(chi)寸增大或減小(xiao)，即在油液(ye)(ye)中尺(chi)寸穩定性差直接(jie)造成配合間隙的(de)變(bian)化(hua)，很容易(yi)造成液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)速度不穩定。
