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修復工藝：

1、用氧(yang)-乙que火焰烤劃傷(shang)部(bu)位（掌(zhang)握溫(wen)度，避免表面退火），將常(chang)年滲金屬表面的油烤出來，烤到沒有火花四濺。

2、將劃傷部位用(yong)角(jiao)磨機表(biao)面處理(li)，打(da)磨深度1毫(hao)米(mi)以上，并沿導軌打(da)磨出溝槽，燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深，改(gai)變受力情況。

3、用脫脂棉蘸丙(bing)tong或無水乙(yi)醇將表面清洗干(gan)凈。（威海(hai)力建(jian)液壓設備廠）

3、叉車(che)叉架下降速度太快

故障(zhang)檢(jian)查：節流閥卡在打開(kai)位(wei)置或(huo)裝反

故障排除：重裝節流閥

4、叉車起升缸自(zi)由下(xia)滑(hua)量太大(da)或傾(qing)斜(xie)缸自(zi)傾(qing)角(jiao)太大(da)

故障(zhang)檢(jian)查：換(huan)向閥閥桿內(nei)泄(xie)漏太大，傾斜(xie)缸(gang)活(huo)塞密封圈(quan)失效內(nei)漏

故障(zhang)排除(chu)：更換閥桿或更換密封圈(quan)

5、液壓缸活塞桿帶(dai)油

故障檢查：油封是否損壞

故障(zhang)排除：更換(huan)油封（威海力建冶金液壓設備廠推薦(jian)）

零(ling)部件加工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)的影響問(wen)題，在液壓缸的制(zhi)造過程中應嚴格控制(zhi)缸體(ti)內(nei)(nei)壁和(he)活(huo)塞桿(gan)表面加工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)，特別是幾何精(jing)度(du)(du)，尤其直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)是關鍵，在國(guo)內(nei)(nei)加工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中，活(huo)塞桿(gan)表面的加工(gong)(gong)(gong)基本上(shang)是車后磨削(xue)，保(bao)證(zheng)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)問(wen)題不(bu)(bu)大，但(dan)對(dui)于(yu)缸體(ti)內(nei)(nei)壁的加工(gong)(gong)(gong)，其加工(gong)(gong)(gong)方法很多，有(you)鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩磨、直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨等，但(dan)由于(yu)國(guo)內(nei)(nei)材(cai)料(liao)的基礎水平較國(guo)外(wai)有(you)差距，管材(cai)坯料(liao)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)差，壁厚不(bu)(bu)均勻、硬度(du)(du)不(bu)(bu)均勻等因素，往往直(zhi)(zhi)接(jie)影響缸體(ti)內(nei)(nei)壁加工(gong)(gong)(gong)后的直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)，因此建議采用(yong)鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩磨工(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨，則(ze)必(bi)須首先提高管材(cai)坯料(liao)的直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)。

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　　在允許的(de)情況下(xia)，液壓缸的(de)缸體壁厚(hou)安全(quan)系數盡量選大一些(xie)，使缸體厚(hou)壁增加，特別是高壓工(gong)況下(xia)使用(yong)的(de)油(you)缸，以(yi)減小油(you)壓下(xia)的(de)缸體變形(xing)，變形(xing)后的(de)缸體也會引(yin)起液壓缸低速爬行。