
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式:生產加工
地址:山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營:液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系(xi)統
業(ye)務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
擺動式液壓缸
擺(bai)動(dong)(dong)式(shi)(shi)液壓缸是輸出扭矩并(bing)實現往復運(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)執行元(yuan)件,有單葉(xie)(xie)片、雙葉(xie)(xie)片、螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)等(deng)幾種形(xing)式(shi)(shi)。葉(xie)(xie)片式(shi)(shi)式(shi)(shi):定(ding)子塊(kuai)固(gu)定(ding)在缸體(ti)上,而葉(xie)(xie)片和轉(zhuan)(zhuan)子連(lian)接在一起。根據進油方向,葉(xie)(xie)片將帶動(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)子作往復擺(bai)動(dong)(dong)。螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)式(shi)(shi)又分單螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)和雙螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)兩(liang)(liang)種,現在雙螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)比較常用,靠兩(liang)(liang)個螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)副降液壓缸內活塞的(de)(de)直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)變為直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)(dong)與自轉(zhuan)(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)復he運(yun)動(dong)(dong),從而實現擺(bai)動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)。





活塞式(shi)液壓缸根據其(qi)使用要求不同(tong)可分為雙桿式(shi)和(he)單桿式(shi)兩種。
(1)雙(shuang)桿(gan)(gan)式活(huo)塞缸(gang)(gang)。活(huo)塞兩(liang)端都有一根直徑相等(deng)的(de)活(huo)塞桿(gan)(gan)伸出的(de)液壓(ya)缸(gang)(gang)稱為雙(shuang)桿(gan)(gan)式活(huo)塞缸(gang)(gang),它一般(ban)由缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)蓋、活(huo)塞、活(huo)塞桿(gan)(gan)和密(mi)封件(jian)等(deng)零件(jian)構成。根據安裝方式不(bu)同可分為缸(gang)(gang)筒固定式和活(huo)塞桿(gan)(gan)固定式兩(liang)種。
雙桿(gan)(gan)(gan)活塞(sai)(sai)缸。它的進、出(chu)口布置在(zai)缸筒(tong)兩端(duan),活塞(sai)(sai)通過活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)帶動工(gong)(gong)作(zuo)臺移(yi)動,當活塞(sai)(sai)的有效(xiao)行程為(wei)l時,整(zheng)個工(gong)(gong)作(zuo)臺的運動范圍為(wei)3l,所以機床(chuang)占(zhan)地(di)面積大,一般(ban)適用于小型機床(chuang),當工(gong)(gong)作(zuo)臺行程要求較(jiao)長(chang)時,活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)固定的形式(shi),這時,缸體(ti)與(yu)工(gong)(gong)作(zuo)臺相連,活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)通過支架固定在(zai)機床(chuang)上(shang),動力由缸體(ti)傳(chuan)出(chu)。這種安裝形式(shi)中,工(gong)(gong)作(zuo)臺的移(yi)動范圍只等于液壓(ya)缸有效(xiao)行程l的兩倍(2l),因此占(zhan)地(di)面積小。進出(chu)油口可以設置在(zai)固定不動的空心的活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)的兩端(duan),但(dan)必須使用軟管連接。
現(xian)象(一):串漏
原因:
1.壓力迅速上升或者缸壁(bi)膨脹,油液進(jin)入間隙,壓力形成對密封的下行作用,串(chuan)漏(lou)形成
2.密封環(huan)未(wei)設計泄壓槽
防止措施:
1.密封(feng)環設計留有泄(xie)壓槽,油液通過(guo)泄(xie)壓槽,填充溝槽從而壓縮O形圈,產生(sheng)密封(feng)
原因:
1.運動速度太快
2.有(you)偏心運動
3.滑動面(mian)粗糙度不均勻
4.安(an)裝時扭轉
防止措施:
1.改用唇(chun)形密(mi)封
2.消除偏心運動
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計(ji)不合理(li)導致壓(ya)縮率太(tai)大:沒有考慮到材料(liao)由于熱量及化(hua)學介質(zhi)引起的變(bian)形,或(huo)由于壓(ya)力過大引起
防止措施:
1.溝槽(cao)的(de)設計應考慮到材料由(you)于溫度及化學介質引(yin)起的(de)變(bian)形