
威海(hai)力(li)建液壓(ya)設備(bei)廠
經營模式:生產(chan)加(jia)工
地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
因金(jin)屬(shu)的(de)接觸電(dian)位差造(zao)成(cheng)的(de)腐(fu)蝕(shi)(shi),只發生(sheng)在活塞接觸到(dao)的(de)部(bu)位,而且腐(fu)蝕(shi)(shi)是成(cheng)點狀發生(sheng)的(de)。與上述相(xiang)同,中間夾有(you)水分時,會促使腐(fu)蝕(shi)(shi)的(de)發展。與鑄件(jian)相(xiang)比,銅(tong)合金(jin)的(de)接觸電(dian)位差要高,因此銅(tong)合金(jin)的(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)程度較嚴(yan)重。
c.因接觸(chu)電位(wei)差形成的(de)(de)腐蝕。接觸(chu)電位(wei)差腐蝕,對(dui)于長時間運(yun)轉的(de)(de)液壓缸(gang)(gang)來(lai)說,不易發生;對(dui)于長期停(ting)止(zhi)不用的(de)(de)液壓缸(gang)(gang)來(lai)講是(shi)常(chang)見的(de)(de)故障。





4、金屬修(xiu)復材(cai)料涂抹到(dao)(dao)劃傷表面(mian);第(di)yi層(ceng)要(yao)薄,要(yao)均勻且全部(bu)覆蓋劃傷面(mian),以確(que)保材(cai)料與金屬表面(mian)hao的粘接,再將(jiang)材(cai)料涂至整(zheng)個修(xiu)復部(bu)位(wei)后反復按(an)壓,確(que)保材(cai)料填實(shi)并達到(dao)(dao)所(suo)需(xu)厚度,使之比導軌表面(mian)略高(gao)。
5、材料在24℃下完全(quan)達到各項性能需要24小時,為了節(jie)省時間,可以(yi)通過(guo)鹵鎢燈提(ti)高溫(wen)度(du),溫(wen)度(du)每(mei)提(ti)升11℃,固(gu)化時間就會縮短一半,固(gu)化溫(wen)度(du)70℃。
現象(一):串漏
原因:
1.壓力迅(xun)速上升或者缸壁膨脹,油液(ye)進入間隙,壓力形(xing)成對密封(feng)的下(xia)行作(zuo)用(yong),串(chuan)漏形(xing)成
2.密(mi)封環未設計泄壓槽
防止措施:
1.密封環設(she)計留(liu)有泄壓(ya)槽,油液通過(guo)泄壓(ya)槽,填充溝槽從而(er)壓(ya)縮O形(xing)圈,產生密封
原因:
1.運動速度太快
2.有偏(pian)心(xin)運動
3.滑(hua)動面(mian)粗(cu)糙(cao)度不(bu)均勻
4.安裝時(shi)扭(niu)轉
防止措施:
1.改用(yong)唇形(xing)密(mi)封
2.消除偏心運動
3.修(xiu)改滑動(dong)面粗糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽(cao)設(she)計不合理導(dao)致壓縮率太大(da):沒(mei)有考(kao)慮到材料由于熱(re)量及化學介質引起(qi)的變形,或由于壓力過大(da)引起(qi)
防止措施:
1.溝槽的設計應考慮到材(cai)料由于(yu)溫度及(ji)化學介(jie)質(zhi)引起的變形