車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸廠家
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山(shan)東(dong)省(sheng)威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業(ye)園
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)是(shi)將液(ye)壓(ya)能(neng)轉變為(wei)機(ji)械(xie)能(neng)的(de)、做直線往復運(yun)動（或(huo)擺動運(yun)動）的(de)液(ye)壓(ya)執行元件。它結構簡(jian)單、工(gong)作(zuo)可靠。用(yong)它來實(shi)現往復運(yun)動時，可免(mian)去減(jian)速(su)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，并(bing)且(qie)沒有(you)傳(chuan)動間(jian)隙(xi)，運(yun)動平穩，因此(ci)在各(ge)種機(ji)械(xie)的(de)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中得到廣泛應用(yong)。液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)輸出力(li)和(he)活(huo)塞(sai)有(you)效面積及其兩邊的(de)壓(ya)差(cha)成正(zheng)比(bi)；液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)基本上由缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋、活(huo)塞(sai)和(he)活(huo)塞(sai)桿、密封裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)與排氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)組成。緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)與排氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)視(shi)具體應用(yong)場合而定，其他(ta)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)則很重(zhong)要。
故障診斷(威海力建冶金液壓設備廠(chang))
液壓缸(gang)是(shi)液壓系統(tong)中(zhong)將液壓能轉換為機械能的執行元件。其故障(zhang)(zhang)可基本歸納(na)為液壓缸(gang)誤動(dong)作(zuo)、無力推動(dong)負載(zai)以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸(gang)出現故障(zhang)(zhang)而導致設(she)備(bei)停機的現象屢見不鮮，因此(ci)，應重視液壓缸(gang)的故障(zhang)(zhang)診斷與使用維護工作(zuo)。
一、故障診(zhen)斷(duan)及處理
1、誤動作或動作失靈
原(yuan)因和處理方法有以(yi)下幾種：
１、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)有(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存(cun)有(you)氣體而產生的(de)低(di)速爬行，可通(tong)過(guo)反復運行液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)達(da)到排氣的(de)目的(de)，必要時在管路或液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)兩(liang)腔(qiang)設(she)置排氣裝置，在液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統工作時進(jin)行排氣。
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２、液壓(ya)(ya)(ya)缸設(she)計(ji)(ji)間(jian)(jian)隙不當產生的(de)(de)(de)低速(su)爬行(xing)，可正(zheng)確設(she)計(ji)(ji)液壓(ya)(ya)(ya)缸內部活(huo)塞(sai)和缸體、活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)和導向套(tao)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑(hua)動配合間(jian)(jian)隙，理論上的(de)(de)(de)配合間(jian)(jian)隙為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本(ben)作者的(de)(de)(de)經驗(yan)，液壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)(de)缸徑和桿(gan)(gan)徑由小(xiao)(xiao)到大(da)，如都(dou)按(an)此來(lai)設(she)計(ji)(ji)配合間(jian)(jian)隙，對于較大(da)缸徑（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)(gan)徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配合間(jian)(jian)隙就顯得間(jian)(jian)隙過大(da)，實(shi)際應過程中，這類(lei)液壓(ya)(ya)(ya)缸低速(su)爬行(xing)現(xian)象較小(xiao)(xiao)缸徑的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)(ya)缸出現(xian)的(de)(de)(de)多，國外此類(lei)液壓(ya)(ya)(ya)缸滑(hua)動面的(de)(de)(de)配合間(jian)(jian)隙一般設(she)計(ji)(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比較的(de)(de)(de)結(jie)果來(lai)看，液壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)(de)低速(su)爬行(xing)問題明顯改善。因此對大(da)缸徑的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)(ya)缸建議(yi)選用這種(zhong)方法。
