
威(wei)海力(li)建液(ye)壓(ya)設(she)備廠
經營模(mo)式:生產(chan)加工(gong)
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)是控(kong)制離(li)合(he)器、剎車、換檔等,將液(ye)體的壓(ya)(ya)力能轉換為機(ji)械能。液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)由(you)六個部分組成(cheng):
能(neng)源(yuan)裝置(zhi)部(bu)分:把機械能(neng)轉(zhuan)換成流(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力能(neng)的(de)(de)裝置(zhi),一(yi)(yi)般(ban)指(zhi)(zhi)的(de)(de)就(jiu)是(shi)液壓(ya)(ya)(ya)泵了,要是(shi)氣動(dong)就(jiu)是(shi)空氣壓(ya)(ya)(ya)縮機。也就(jiu)是(shi)動(dong)力部(bu)分。執行(xing)裝置(zhi)部(bu)分:把流(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力轉(zhuan)換成機械能(neng)的(de)(de)裝置(zhi),一(yi)(yi)般(ban)指(zhi)(zhi)的(de)(de)是(shi)液壓(ya)(ya)(ya)缸和(he)(he)液壓(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制調(diao)節裝置(zhi)部(bu)分:對液壓(ya)(ya)(ya)系統中流(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力、流(liu)(liu)量(liang)(liang)和(he)(he)流(liu)(liu)動(dong)方向進行(xing)控制和(he)(he)調(diao)節不(bu)裝置(zhi)部(bu)分,如(ru)溢流(liu)(liu)閥(fa)、節流(liu)(liu)閥(fa)、換向閥(fa)等。輔(fu)助裝置(zhi)部(bu)分:除(chu)了上面的(de)(de)3項以外,如(ru)油(you)箱(xiang)、過濾(lv)器(qi)、蓄能(neng)器(qi)等。傳動(dong)介質:傳遞能(neng)量(liang)(liang)的(de)(de)介質。液壓(ya)(ya)(ya)油(you):組(zu)成液壓(ya)(ya)(ya)系統的(de)(de)一(yi)(yi)個組(zu)成部(bu)分,液壓(ya)(ya)(ya)油(you)一(yi)(yi)般(ban)不(bu)會歸到輔(fu)助裝置(zhi)。
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在(zai)設計(ji)(ji)和(he)加(jia)工環節中(zhong)要充分(fen)考(kao)慮影響泄(xie)漏的重要因素密封(feng)溝槽的設計(ji)(ji)和(he)加(jia)工。美國汽車行業(ye)工程(cheng)師(shi)協會(SAE)推薦以下(xia)兩(liang)種防止油(you)口漏油(you)的解決辦法。
①SAE直螺紋“O”形圈油(you)口(kou):密封靠“O”形圈,連接靠直螺紋;
②SAE4螺栓法蘭:適(shi)用于較大(da)油口。
另外,密封件(jian)的選擇也是非常重要的,密封表面(mian)的粗糙度通常靜(jing)密封表為Ra3.2~Ra1.6,動密封表面(mian)為Ra0.8~Ra0.4。如(ru)果不(bu)在開始(shi)多(duo)方(fang)面(mian)考(kao)慮泄漏的影響(xiang)因素(su),將會給以后的生產中帶(dai)來無(wu)法估量(liang)的損(sun)失。
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1、能產生很大的(de)力,而且控制(zhi)容易。
可以用(yong)泵很(hen)容易地(di)得(de)到很(hen)高的壓(ya)(ya)力(20~30MPa)的液(ye)壓(ya)(ya)油,把此壓(ya)(ya)力油送入(ru)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)后即可產(chan)生(sheng)很(hen)大(da)的力。例如(ru)令缸(gang)徑為(wei)(wei)30CM、壓(ya)(ya)力為(wei)(wei)20MPa,由缸(gang)產(chan)生(sheng)的力可達1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)技(ji)術之所(suo)以廣(guang)泛地(di)應用(yong)于壓(ya)(ya)力機(ji)(ji)、壓(ya)(ya)鑄機(ji)(ji)、注塑(su)機(ji)(ji)上,就是因為(wei)(wei)可以簡單地(di)得(de)到這樣(yang)大(da)的力。
2、能在很(hen)寬范圍內無級(ji)調速。
用控(kong)制閥對供給液壓馬達或液壓缸的流量進行無級調整,即(ji)可隨意控(kong)制其(qi)旋轉或直(zhi)線運動的速度。