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③ 從管路進(jin)入的異物(wu)，有多(duo)種情況。

a.清(qing)洗(xi)(xi)時不(bu)注(zhu)意(yi)。管(guan)路(lu)安(an)裝好以后(hou)進(jin)(jin)行清(qing)洗(xi)(xi)時，不(bu)應通過(guo)缸(gang)體(ti)(ti)，必(bi)須在缸(gang)體(ti)(ti)的油(you)口前(qian)邊加裝旁通管(guan)路(lu)。這一點(dian)很(hen)重要。否(fou)則，管(guan)路(lu)中的異(yi)物(wu)將進(jin)(jin)入缸(gang)內，一旦進(jin)(jin)入，即難以向(xiang)(xiang)外排(pai)除，反而變成(cheng)向(xiang)(xiang)缸(gang)體(ti)(ti)內輸(shu)送異(yi)物(wu)了(le)。再者(zhe)，清(qing)洗(xi)(xi)時要考慮安(an)裝管(guan)路(lu)操(cao)作中所進(jin)(jin)異(yi)物(wu)的取出方法(fa)。此外，對管(guan)內的腐蝕(shi)等在管(guan)路(lu)安(an)裝之前(qian)即應進(jin)(jin)行酸洗(xi)(xi)等手續，必(bi)須完全(quan)去掉銹蝕(shi)。

1、按照結構特點分：活塞式、柱塞式和擺(bai)動式

2、按照作用(yong)方(fang)式分：單(dan)作用(yong)和雙作用(yong)

單(dan)作用(yong)(yong)液(ye)壓(ya)缸只能使活塞(sai)(sai)（或柱塞(sai)(sai)）做單(dan)方(fang)(fang)向(xiang)運動，即壓(ya)力只通(tong)向(xiang)液(ye)壓(ya)缸的一腔，而(er)反方(fang)(fang)向(xiang)運動則必須(xu)依靠外力（如彈簧離(li)或自重等）來實現；雙作用(yong)(yong)液(ye)壓(ya)缸，在兩個方(fang)(fang)向(xiang)的運動都由壓(ya)力油推(tui)動來實現。

3、按使用壓力分

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)對于液(ye)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)械來說是非常重要(yao)的一個部件，在整個液(ye)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)械中扮(ban)演一個執行(xing)元件的角色，整個過(guo)程中液(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)就是把液(ye)壓(ya)(ya)能轉(zhuan)換(huan)成機(ji)(ji)械能。依據JIB-B8354規范，液(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸(gang)依照使用壓(ya)(ya)力可以分為下列規格。

主機類型 設(she)計(ji)壓力（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中低壓液壓缸 0~7.0MPa

中壓液(ye)壓缸 7.0~14.0MPa

高(gao)壓(ya)液(ye)壓(ya)缸(gang) 14~21.0MPa

超高壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以上

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現象（一）：機械損傷

原因：

1.在配合面上有傷痕

2.含有金屬類雜物或其它雜質

3.裝配(pei)時配(pei)合(he)面倒角(jiao)處有毛刺

防止措施：

1.裝(zhuang)配前檢(jian)查，清洗干凈零件，不允(yun)許有任(ren)何雜(za)質(zhi)進入(ru)

2.改善系統過濾裝置，按(an)時更換系統介質

3.加大配合面(mian)的(de)倒角，并(bing)使之盡量光(guang)滑，去掉毛刺和飛邊

原因：

1.配合間隙設計(ji)過大(da)

2.系統壓(ya)力過(guo)高

3.支撐環剛度不(bu)夠產生間隙

防止措施：

1.減少配合間隙

2.加支撐環

3.壓力(li)過(guo)高(gao)，可(ke)增(zeng)加一(yi)道(dao)緩沖密封

3.重(zhong)新選擇密封材(cai)料

4.更改支(zhi)撐環材料或(huo)尺(chi)寸(cun)