
威海力建液(ye)壓設(she)備(bei)廠
經(jing)營模式(shi):生(sheng)產加(jia)工
地(di)址(zhi):山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
CD/CG250、CD/CG350系列(lie)重載液(ye)壓(ya)缸
本(ben)系列缸(gang)是由14種(zhong)缸(gang)徑(jing),分別按四種(zhong)速(su)比組(zu)成(cheng)(cheng)28種(zhong)規格的單活(huo)(huo)塞(sai)雙(shuang)作用差動油(you)缸(gang)。另缸(gang)頭法(fa)蘭式(shi)、中間耳(er)軸安裝式(shi)和底座安裝式(shi)三種(zhong)還可做(zuo)成(cheng)(cheng)雙(shuang)活(huo)(huo)塞(sai)桿雙(shuang)作用等(deng)速(su)油(you)缸(gang),再(zai)加上(shang)(shang)無端部緩沖和兩端部有緩沖與上(shang)(shang)述28種(zhong)規格組(zu)成(cheng)(cheng)384個(ge)品種(zhong)。特(te)別適合于(yu)環境惡劣、重載的工作狀態下,廣(guang)泛應用于(yu)鋼(gang)鐵、鑄造、鍛造及(ji)機(ji)械(xie)制造等(deng)工業部門。





② 運行中產生的異物
a.由于緩沖(chong)柱塞(sai)別勁而形成的(de)摩(mo)擦鐵粉或鐵屑。緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)配合間隙(xi)很(hen)小,活塞(sai)桿(gan)上(shang)所受(shou)橫向載荷(he)很(hen)大時,可能引起燒(shao)(shao)結現象。這些摩(mo)擦鐵粉或者(zhe)因燒(shao)(shao)結而產生(sheng)的(de)已脫落(luo)掉的(de)金屬碎片將留在缸(gang)內(nei)。
b.缸(gang)(gang)壁內表面(mian)的(de)傷痕。活塞的(de)滑動表面(mian)壓(ya)力高,引(yin)起燒結現象,于是缸(gang)(gang)體內表面(mian)發生擠裂(lie),被擠裂(lie)的(de)金屬(shu)脫落,留在(zai)缸(gang)(gang)內,會造成傷痕。
故障(zhang)檢(jian)查1:進油(you)管堵塞
故障排除:疏通油管、更換油液
故障檢(jian)查2:系(xi)統中有空(kong)氣(qi)
故(gu)障排除:從(cong)放(fang)氣孔排除
故障檢查3:齒輪(lun)泵軸承磨損(sun)或齒輪(lun)泵側(ce)板(ban)磨損(sun)
故障排除:更換(huan)齒輪泵(beng)軸承或側板(ban)
附注:叉車液(ye)壓系(xi)統中排空氣方法:
提起起升油缸(gang),將(jiang)液壓(ya)油注入(ru)至標尺規定的(de)(de)油位,使叉車(che)負載(zai)額(e)定載(zai)荷的(de)(de)1/10左右,擰松起升缸(gang)上(shang)的(de)(de)放氣(qi)(qi)螺(luo)栓(shuan),操作叉車(che)直升缸(gang)起升、下降數次,直到放氣(qi)(qi)螺(luo)塞(sai)處沒(mei)有(you)氣(qi)(qi)泡時(shi)為止,然后擰緊放氣(qi)(qi)螺(luo)塞(sai)即可。