
威(wei)海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營模(mo)式(shi):生產加工
地址:山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
(3)液壓(ya)系統控(kong)(kong)制壓(ya)力(li)(li)太低。控(kong)(kong)制管路中節流阻力(li)(li)可能過大,流量閥調節不當,控(kong)(kong)制壓(ya)力(li)(li)不合適(shi),壓(ya)力(li)(li)源受到(dao)干(gan)擾(rao)。此時應(ying)檢查控(kong)(kong)制壓(ya)力(li)(li)源,保證壓(ya)力(li)(li)調節到(dao)系統的規定(ding)值。
(4)液壓系統中進入空(kong)氣。主要是因(yin)為系統中有(you)泄漏發生(sheng)。此(ci)時應檢查液壓油箱(xiang)的(de)液位,液壓泵吸(xi)油側的(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)件和管(guan)接頭,吸(xi)油粗(cu)濾器是否太(tai)臟。若(ruo)如(ru)此(ci),應補(bu)充液壓油,處理(li)密(mi)(mi)封(feng)(feng)及管(guan)接頭,清洗或更(geng)換(huan)粗(cu)濾芯(xin)。





② 運(yun)行中產生的異物(wu)
a.由于緩沖(chong)柱塞(sai)別勁而形成(cheng)的摩擦(ca)(ca)鐵(tie)粉或鐵(tie)屑。緩沖(chong)裝置(zhi)的配(pei)合間(jian)隙很小,活塞(sai)桿(gan)上所受橫向載(zai)荷很大(da)時,可能引(yin)起燒結(jie)現(xian)象。這(zhe)些摩擦(ca)(ca)鐵(tie)粉或者因燒結(jie)而產生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內(nei)。
b.缸壁內(nei)表面的(de)(de)傷(shang)痕。活塞的(de)(de)滑(hua)動表面壓力高,引(yin)起燒結現象(xiang),于是(shi)缸體內(nei)表面發(fa)生擠裂(lie),被擠裂(lie)的(de)(de)金屬(shu)脫(tuo)落,留在缸內(nei),會造(zao)成傷(shang)痕。
故障檢查1:進油管堵塞
故障排除:疏通油管、更換油液
故障檢查2:系統中有空氣(qi)
故障排除:從放氣孔排除
故障檢查3:齒輪泵軸承磨損(sun)或齒輪泵側板(ban)磨損(sun)
故障排除:更換齒輪泵軸承或側板
附(fu)注:叉車液壓(ya)系統中(zhong)排空(kong)氣(qi)方法:
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸,將液壓油注入至標尺規定(ding)(ding)的油位,使叉(cha)車負載(zai)額定(ding)(ding)載(zai)荷的1/10左右,擰松起(qi)升(sheng)缸上的放(fang)氣螺(luo)栓(shuan),操作叉(cha)車直升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降(jiang)數(shu)次,直到放(fang)氣螺(luo)塞處沒有氣泡時為(wei)止(zhi),然后擰緊放(fang)氣螺(luo)塞即可。