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供(gong)應信(xin)息
加煤液壓系統定制-萊西液壓系統定制-力建車輛用液壓缸
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威海力建液壓(ya)設備廠

經營模式:生產加工(gong)

地址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園

主(zhu)營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統

業務熱線(xian): 

QQ:3049278720 

產品詳(xiang)情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

儀表測(ce)量(liang)檢查法就是借(jie)助對注塑機(ji)注塑機(ji)液壓(ya)系統各部分(fen)液壓(ya)油的壓(ya)力、流(liu)量(liang)和油溫(wen)的測(ce)量(liang)來判斷該系統的故(gu)障點。

在(zai)一般的現場(chang)檢(jian)(jian)測(ce)中(zhong),由于(yu)注塑機注塑機液壓系統的故障往往表現為壓力(li)不(bu)足,容易(yi)查覺;而流量(liang)的檢(jian)(jian)測(ce)則比較困難(nan),流量(liang)的大小只(zhi)可通過執行元件動作的快慢作出錯略(lve)的判(pan)斷。因此,在(zai)現場(chang)檢(jian)(jian)測(ce)中(zhong),更多地采用檢(jian)(jian)測(ce)系統壓力(li)的方法。  

上(shang)述(shu)圖片僅供參考,詳(xiang)(xiang)細產品(pin)詳(xiang)(xiang)情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致(zhi)電我們了解"。謝謝







 液壓制(zhi)動系統產(chan)生制(zhi)動效能(neng)不良的原因,一般可根據(ju)制(zhi)動踏(ta)板行程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)動踏(ta)板時(shi)的軟硬感覺(jue)、踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板后的穩定性以(yi)及邊疆多腳制(zhi)動時(shi)踏(ta)板高度來判斷。

  1.一般制(zhi)動(dong)時踏板(ban)高度太低zhi動(dong)效能不良。如連續兩腳或幾腳制(zhi)動(dong),踏板(ban)高度隨這高且制(zhi)動(dong)效能好轉(zhuan),說明制(zhi)動(dong)鼓與(yu)磨擦片或總泵活塞(sai)與(yu)推桿的間隙過(guo)大。

  2維持(chi)制動時,踏(ta)板的高度若(ruo)緩慢或(huo)迅速下降,說(shuo)明制動管路某處裂紋、接頭密(mi)閉不良(liang)或(huo)分泵(beng)皮碗(wan)密(mi)封(feng)(feng)不良(liang),其(qi)回位彈(dan)簧(huang)過(guo)軟或(huo)折斷,或(huo)總泵(beng)皮碗(wan)、皮圈密(mi)封(feng)(feng)不良(liang),回油(you)閥(fa)及出(chu)油(you)閥(fa)不良(liang)。可首先踏(ta)下制動踏(ta)板,觀察(cha)有(you)無制動液(ye)滲漏(lou)部位。若(ruo)外部正常,則(ze)應檢查(cha)分泵(beng)或(huo)總泵(beng)故障。


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 液壓(ya)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良的原因,一(yi)般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)時(shi)的軟硬感覺(jue)、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)后的穩定性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)(ta)板(ban)高(gao)度來判斷。


 1.連(lian)續幾腳制(zhi)(zhi)動(dong)時,踏板高度仍過低,且在(zai)第(di)二腳制(zhi)(zhi)動(dong)后,感到總泵活塞未回(hui)(hui)位(wei),踏下制(zhi)(zhi)動(dong)踏板即有(you)總泵推桿與活塞碰擊(ji)響(xiang)聲,是(shi)總泵皮碗裂縫或其連(lian)續幾腳,回(hui)(hui)位(wei)彈(dan)簧太(tai)軟(ruan)。

  2.連(lian)續幾(ji)腳制動(dong)時踏板高度(du)稍有高,并有彈性,說(shuo)明制動(dong)管路中(zhong)滲入了空氣。

  3.連續幾腳,踏板均被踏到底,并感(gan)到踏板毫無反力,說(shuo)明(ming)總泵(beng)儲(chu)液(ye)室(shi)內制動液(ye)嚴重(zhong)虧損。


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李建波先生

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