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供(gong)應信息(xi)
拉桿式液壓缸廠家-武城液壓缸廠家-力建液壓系統
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威海力(li)建(jian)液壓設備廠

經(jing)營模式:生產加工

地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統

業務熱(re)線:

 QQ:3049278720

產(chan)品詳(xiang)情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

例如:活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿(gan)不同心(xin)或(huo)(huo)活(huo)塞(sai)桿(gan)彎(wan)曲,液(ye)壓缸(gang)或(huo)(huo)活(huo)塞(sai)桿(gan)對導軌安裝位(wei)置(zhi)偏移,密封環裝得過緊或(huo)(huo)過松等。解決方法是重(zhong)新修理或(huo)(huo)調整,更換損傷的(de)零件及清除鐵屑。

(2)潤滑不(bu)良(liang)或(huo)(huo)液壓(ya)(ya)缸孔徑加工超(chao)差。因為活塞與缸筒、導軌(gui)與活塞桿等均有相對運(yun)動(dong),如果潤滑不(bu)良(liang)或(huo)(huo)液壓(ya)(ya)缸孔徑超(chao)差,就會(hui)加劇磨(mo)損,使缸筒中心線(xian)直(zhi)線(xian)性降低。(威海(hai)力建冶金液壓(ya)(ya)設(she)備廠)











 1、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設計間(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)低(di)速(su)爬行,液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)(gang)體、活塞(sai)桿和導向套之間(jian)的(de)(de)滑(hua)動配合(he)間(jian)隙(xi)太大,引起(qi)滑(hua)動面(mian)的(de)(de)受壓(ya)(ya)不均(jun)勻,造(zao)(zao)成摩擦(ca)力不均(jun)勻,引起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬行;滑(hua)動配合(he)間(jian)隙(xi)若太小,加上零部件制造(zao)(zao)存在公差,也會引起(qi)滑(hua)動面(mian)的(de)(de)受壓(ya)(ya)不均(jun)勻,造(zao)(zao)成摩擦(ca)力不均(jun)勻,引起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬行。

上述圖片僅供參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我們(men),更多(duo)型號請訪(fang)問我們(men)的網(wang)站或致電我們(men)了解"。謝謝

  2、液壓缸(gang)(gang)內導(dao)向(xiang)元件摩擦力不均勻產(chan)生的(de)低速爬行,液壓缸(gang)(gang)常用的(de)導(dao)向(xiang)材料(liao)有QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)(fei)金屬(shu)支撐環(huan)等,特(te)別(bie)是非(fei)(fei)金屬(shu)支撐環(huan)尺寸不均勻,一些非(fei)(fei)金屬(shu)支撐環(huan)隨(sui)油溫變化尺寸增大或減小,即在(zai)油液中尺寸穩定性(xing)差(cha)直接造成配合間隙的(de)變化,很容易造成液壓缸(gang)(gang)的(de)速度不穩定


零(ling)部件加(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)的(de)影響(xiang)問(wen)題,在液壓缸(gang)的(de)制(zhi)造過程中應嚴(yan)格控制(zhi)缸(gang)體內壁(bi)(bi)和活(huo)塞桿表面加(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du),特別是幾何(he)精度(du),尤(you)其(qi)直線(xian)度(du)是關(guan)鍵,在國內加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中,活(huo)塞桿表面的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)基(ji)本上是車后磨削(xue)(xue),保證直線(xian)度(du)問(wen)題不大,但對于缸(gang)體內壁(bi)(bi)的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong),其(qi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)方法很(hen)多(duo),有鏜削(xue)(xue)-滾壓、鏜削(xue)(xue)-珩(heng)(heng)磨、直接(jie)珩(heng)(heng)磨等(deng),但由于國內材(cai)料的(de)基(ji)礎(chu)水平較(jiao)國外(wai)有差(cha)距,管(guan)材(cai)坯料直線(xian)度(du)差(cha),壁(bi)(bi)厚不均勻、硬(ying)度(du)不均勻等(deng)因(yin)素,往往直接(jie)影響(xiang)缸(gang)體內壁(bi)(bi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)后的(de)直線(xian)度(du),因(yin)此建議采用鏜削(xue)(xue)-滾壓、鏜削(xue)(xue)-珩(heng)(heng)磨工(gong)(gong)藝,如直接(jie)珩(heng)(heng)磨,則必須首先提高管(guan)材(cai)坯料的(de)直線(xian)度(du)。

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  在允許的(de)情況下(xia),液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)壁厚安(an)全(quan)系數(shu)盡量選(xuan)大(da)一些,使(shi)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)厚壁增加,特別是高壓(ya)工(gong)況下(xia)使(shi)用(yong)的(de)油(you)(you)缸(gang)(gang)(gang),以減小(xiao)油(you)(you)壓(ya)下(xia)的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)變形,變形后的(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)也會(hui)引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬行。

李建波先生

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