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供應(ying)信(xin)息
液壓缸批發-HSG型工程用液壓缸批發-力建液壓缸
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 威(wei)海力建液壓設備廠 

經營模(mo)式(shi):生產加(jia)工

地(di)址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工業園

主營(ying):液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統 

業(ye)務(wu)熱線:  

QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

因此, 活塞的(de)(de)端部(bu)或缸(gang)(gang)蓋凸(tu)臺(tai)在(zai)磕碰(peng)缸(gang)(gang)壁內表面時(shi),極易造成傷痕(hen)。解決此問題的(de)(de)方法:對(dui)于數量(liang)多(duo),上批量(liang)的(de)(de)小型產品,安(an)裝(zhuang)(zhuang)時(shi)采用專zhi裝(zhuang)(zhuang)配導向工具;對(dui)重(zhong)、粗、大(da)的(de)(de)大(da)、中型液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang), 只有細(xi)致、謹慎操作才能竭力避免。

③測量儀器觸(chu)頭(tou)(tou)造成的傷痕(hen)通常采用內徑千(qian)分(fen)表測量缸體(ti)(ti)內徑時,測量觸(chu)頭(tou)(tou)是邊摩擦邊插入缸體(ti)(ti)內孔(kong)壁中的,測量觸(chu)頭(tou)(tou)多為高硬(ying)度的耐磨硬(ying)質(zhi)合金制成。








1、密(mi)(mi)封(feng)(feng)件材質(zhi)問題(ti)引起的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)缸(gang)低速爬行(xing),液壓(ya)缸(gang)常(chang)用(yong)的(de)(de)(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)材料有丁晴橡膠(jiao)、聚胺酯橡膠(jiao)、聚四氟乙烯(xi)等,由于材質(zhi)硬度、強度、跟隨(sui)性問題(ti),直接影響其和滑動表面(mian)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦力,另外對于唇(chun)口密(mi)(mi)封(feng)(feng),油壓(ya)的(de)(de)(de)(de)波動造成密(mi)(mi)封(feng)(feng)區與接觸(chu)面(mian)的(de)(de)(de)(de)接觸(chu)壓(ya)力產生(sheng)變化,從(cong)而(er)引起液壓(ya)缸(gang)速度的(de)(de)(de)(de)變化。


上述圖片僅(jin)供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了(le)解(jie)'。謝(xie)謝(xie)

  2、零部(bu)件加(jia)工精度(du)(du)的(de)(de)影(ying)響(xiang),液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體內壁和(he)活塞桿(gan)表面(mian)加(jia)工精度(du)(du)的(de)(de)高低,對液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)低速穩定性影(ying)響(xiang)很(hen)大(da)。特別是幾何精度(du)(du)影(ying)響(xiang)更(geng)大(da),其(qi)中(zhong)(zhong)直(zhi)線度(du)(du)是關鍵,在加(jia)工過程(cheng)中(zhong)(zhong)直(zhi)線度(du)(du)的(de)(de)保證難做到,對行程(cheng)較長的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)來說(shuo),液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體內壁和(he)活塞桿(gan)表面(mian)的(de)(de)直(zhi)線度(du)(du)是影(ying)響(xiang)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低速穩定性的(de)(de)主要因素。

 1、液壓缸(gang)有桿(gan)(gan)腔(qiang)和無桿(gan)(gan)腔(qiang)存有氣(qi)體而產生的(de)(de)低速爬行(xing),可通過反復(fu)運(yun)行(xing)液壓缸(gang)達到(dao)排氣(qi)的(de)(de)目的(de)(de),必要(yao)時在管路或液壓缸(gang)的(de)(de)兩腔(qiang)設置排氣(qi)裝置,在液壓系統工(gong)作時進(jin)行(xing)排氣(qi)。

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  2、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)設(she)計(ji)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)不當(dang)產生(sheng)的(de)(de)低(di)速爬行,可正(zheng)確設(she)計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內部活(huo)塞(sai)和(he)缸(gang)體(ti)、活(huo)塞(sai)桿(gan)和(he)導向套之間(jian)的(de)(de)滑動配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi),理論上(shang)的(de)(de)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)為(wei)(wei)H9/N或(huo)H9/f8,也有H8/f8的(de)(de);根據本作者的(de)(de)經驗,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)徑(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)由小(xiao)到大(da)(da),如都按此(ci)來設(she)計(ji)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi),對(dui)于(yu)較大(da)(da)缸(gang)徑(jing)(≥?200mm)和(he)桿(gan)徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)就(jiu)顯(xian)(xian)得間(jian)隙(xi)(xi)(xi)過大(da)(da),實(shi)際應(ying)過程中,這類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速爬行現象較小(xiao)缸(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)出現的(de)(de)多,國外此(ci)類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)滑動面的(de)(de)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)一般設(she)計(ji)為(wei)(wei)0.05mm∽0.15mm,從(cong)實(shi)際比較的(de)(de)結果來看,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)低(di)速爬行問(wen)題明顯(xian)(xian)改善。因此(ci)對(dui)大(da)(da)缸(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)建議(yi)選用這種方法。

李建波先生

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