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臨邑液壓缸廠商-威海力建-HSG型工程用液壓缸廠商
臨邑液壓缸廠商-威海力建-HSG型工程用液壓缸廠商

威海力建液壓(ya)設備廠  

經營模(mo)式:生產加工(gong)

地(di)址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業園

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

③ 缸(gang)體內表面所鍍硬(ying)鉻層發(fa)生剝離一(yi)般認為(wei),電鍍硬(ying)鉻層發(fa)生剝離的原因如下(xia)。

a.電(dian)鍍(du)層(ceng)黏(nian)結(jie)不(bu)(bu)好。電(dian)鍍(du)層(ceng)黏(nian)結(jie)不(bu)(bu)好的(de)主要原因是:電(dian)鍍(du)前(qian),零件的(de)除(chu)油脫脂處理不(bu)(bu)充(chong)分;零件表面(mian)活(huo)化處理不(bu)(bu)干凈,氧化膜層(ceng)未(wei)去除(chu)掉。

b.硬輅(lu)層(ceng)磨(mo)(mo)損(sun)。電鍍硬鉻層(ceng)的(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun),多數(shu)是由(you)于活塞的(de)(de)摩擦鐵粉的(de)(de)研(yan)磨(mo)(mo)作用造成的(de)(de), 中間夾有水分(fen)時,磨(mo)(mo)損(sun)更(geng)快。(威海(hai)力建冶金液(ye)壓(ya)設備廠)








 1、液(ye)壓(ya)缸有(you)桿(gan)腔和無桿(gan)腔存(cun)有(you)氣體而產生(sheng)的(de)(de)低速(su)爬行,可(ke)通過反(fan)復運行液(ye)壓(ya)缸達到排(pai)氣的(de)(de)目的(de)(de),必要時(shi)在(zai)管路或液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)兩腔設置排(pai)氣裝置,在(zai)液(ye)壓(ya)系統工作時(shi)進行排(pai)氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設計間(jian)(jian)隙不當產生的(de)低(di)速爬(pa)行,可(ke)正確設計液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活塞和(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)、活塞桿和(he)(he)導向套之間(jian)(jian)的(de)滑(hua)動(dong)(dong)配合(he)(he)間(jian)(jian)隙,理論上的(de)配合(he)(he)間(jian)(jian)隙為(wei)H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de);根(gen)據(ju)本作(zuo)者的(de)經驗(yan),液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)(he)桿徑(jing)(jing)由小到(dao)大,如都按此來(lai)設計配合(he)(he)間(jian)(jian)隙,對于較大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)(he)桿徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)配合(he)(he)間(jian)(jian)隙就(jiu)顯(xian)(xian)得間(jian)(jian)隙過大,實際(ji)應過程中,這類液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)速爬(pa)行現象較小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現的(de)多,國外此類液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑(hua)動(dong)(dong)面(mian)的(de)配合(he)(he)間(jian)(jian)隙一般(ban)設計為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實際(ji)比較的(de)結果來(lai)看,液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)低(di)速爬(pa)行問題(ti)明顯(xian)(xian)改(gai)善。因此對大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議選用這種方法。

 1、液壓缸內(nei)導向元件摩擦力不均勻(yun)產生的低速爬行(xing),建議(yi)(yi)優先采用金(jin)屬(shu)作為導向支(zhi)撐(cheng)(cheng),如QT500-7、ZQAL9-4等,如采用非(fei)金(jin)屬(shu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan),建議(yi)(yi)選用在油(you)液中尺(chi)寸穩定性好的非(fei)金(jin)屬(shu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan),特別(bie)是熱膨脹(zhang)系數(shu)應(ying)小,另(ling)外對(dui)支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan)的厚度(du),必(bi)須嚴格控(kong)制尺(chi)寸公差(cha)和(he)厚度(du)的均勻(yun)性。

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  2、對于(yu)密封(feng)件材(cai)質問題(ti)引起的液壓缸(gang)低速爬行(xing),建議在工(gong)況允許的條件下(xia),優先采用以聚(ju)四氟(fu)乙烯作為密封(feng)的組合密封(feng)圈(quan),如常用的格萊圈(quan)、斯(si)特封(feng)等(deng)等(deng);如選唇口密封(feng),建議材(cai)料優選丁晴(qing)橡膠或類(lei)似材(cai)料的密封(feng)件,其跟(gen)隨性較好。

李建波先生

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 威(wei)海(hai)力建液壓設備廠

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