力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統銷售-云南液壓系統銷售
威海力建液壓設備(bei)廠
經(jing)營(ying)模式：生產(chan)加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在設計(ji)和加(jia)工(gong)環節(jie)中要充分考慮影響泄漏的(de)(de)重要因素(su)密封溝槽的(de)(de)設計(ji)和加(jia)工(gong)。美國汽車行(xing)業工(gong)程(cheng)師(shi)協會(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的(de)(de)解決辦法。
①SAE直螺紋(wen)“O”形(xing)圈(quan)油口：密(mi)封靠(kao)“O”形(xing)圈(quan)，連(lian)接靠(kao)直螺紋(wen);
②SAE4螺(luo)栓法蘭：適用于(yu)較大(da)油口。
另(ling)外，密封件的(de)選擇也(ye)是非常重要(yao)的(de)，密封表面的(de)粗糙(cao)度通常靜(jing)密封表為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密封表面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方面考慮(lv)泄(xie)漏的(de)影(ying)響(xiang)因素，將會給以后的(de)生產中帶來無法估(gu)量的(de)損失。
上(shang)述圖片僅(jin)供(gong)參考，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請咨詢我(wo)們(men)(men)，更多型號請訪問我(wo)們(men)(men)的(de)網站或(huo)致電(dian)我(wo)們(men)(men)了解'。謝謝
液壓(ya)傳動中(zhong)用來控(kong)制液體壓(ya)力、流量和方向(xiang)的元件(jian)。其中(zhong)控(kong)制通、斷和流向(xiang)的稱為方向(xiang)控(kong)制閥。
方向(xiang)控制(zhi)閥(fa)按用途分為單向(xiang)閥(fa)和(he)換向(xiang)閥(fa)。
1、單向(xiang)閥(fa)：只允許流體在(zai)管道中單向(xiang)接通，反(fan)向(xiang)即切斷(duan)。
2、換向閥(fa)：改變不同管路間(jian)的(de)通(tong)(tong)(tong)(tong)、斷關系、根(gen)據(ju)閥(fa)芯在閥(fa)體中的(de)工作位置數分兩位、三(san)(san)位等；根(gen)據(ju)所控制的(de)通(tong)(tong)(tong)(tong)道數分兩通(tong)(tong)(tong)(tong)、三(san)(san)通(tong)(tong)(tong)(tong)、四通(tong)(tong)(tong)(tong)、五通(tong)(tong)(tong)(tong)等；如二位二通(tong)(tong)(tong)(tong)、三(san)(san)位三(san)(san)通(tong)(tong)(tong)(tong)，三(san)(san)位五通(tong)(tong)(tong)(tong)等根(gen)據(ju)閥(fa)芯驅動方式分手動、機(ji)動、電磁(ci)、液動等。
60年代后(hou)期，在上述幾(ji)種液壓(ya)(ya)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)的(de)基(ji)礎上又(you)研制(zhi)(zhi)出(chu)(chu)電(dian)液比例(li)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)。它(ta)的(de)輸出(chu)(chu)量(壓(ya)(ya)力、流量)能隨輸入的(de)電(dian)信號(hao)連續變化。電(dian)液比例(li)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)按作用(yong)不(bu)同，相應地分為電(dian)液比例(li)壓(ya)(ya)力控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)、電(dian)液比例(li)流量控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)和電(dian)液比例(li)方(fang)向(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)等。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)細(xi)產(chan)品詳(xiang)情請咨詢我(wo)(wo)們(men)，更(geng)多(duo)型號請訪問(wen)我(wo)(wo)們(men)的(de)網(wang)站(zhan)或(huo)致(zhi)電我(wo)(wo)們(men)了解'。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)站又稱(cheng)為液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)站，系統(tong)元件(jian)主要是(shi)由液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達(da)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥等構成(cheng)的。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)的心臟，簡稱(cheng)油泵(beng)。在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中，一定(ding)至少有(you)一個泵(beng)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)是(shi)一種能量轉(zhuan)(zhuan)換(huan)裝置，它(ta)的作(zuo)用是(shi)使液(ye)(ye)體(ti)發(fa)生(sheng)運動，把機械能轉(zhuan)(zhuan)換(huan)成(cheng)流體(ti)能（也叫做液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)能）。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)
泵是液壓(ya)傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)中的(de)動(dong)(dong)力元(yuan)件(jian)，由(you)原動(dong)(dong)機驅動(dong)(dong)，從(cong)原動(dong)(dong)機的(de)輸出(chu)(chu)功率中取出(chu)(chu)機械(xie)能(neng)，為系(xi)統(tong)提(ti)供壓(ya)力油液。然后(hou)，在需要做功的(de)場所(suo)，由(you)執行元(yuan)件(jian)（液壓(ya)缸或液壓(ya)馬達）再(zai)把(ba)流體壓(ya)力能(neng)轉(zhuan)換成機械(xie)能(neng)輸出(chu)(chu)。
