力建平臺液壓系統-加煤液壓系統生產商-侯家鎮液壓系統生產商
威海力建液(ye)壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工(gong)
地(di)址(zhi)：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)(ya)系統是一(yi)種(zhong)以(yi)油(you)(you)液(ye)作(zuo)為(wei)工(gong)作(zuo)介質，利用(yong)油(you)(you)液(ye)的(de)壓(ya)(ya)力(li)能并通過控制閥門等附(fu)件操縱液(ye)壓(ya)(ya)執行機(ji)構(gou)工(gong)作(zuo)的(de)整(zheng)套(tao)裝置，包括(kuo)動力(li)元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附(fu)件）和(he)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)。原(yuan)動機(ji)的(de)輸出特性往往不(bu)能和(he)執行機(ji)構(gou)的(de)要求（力(li)，速度，位移）理想匹(pi)配(pei)。因(yin)此，就(jiu)需要某種(zhong)傳動裝置，將原(yuan)動機(ji)的(de)輸出量進行適當變(bian)換，使其(qi)滿足(zu)工(gong)作(zuo)機(ji)構(gou)的(de)要求。液(ye)壓(ya)(ya)系統就(jiu)是用(yong)液(ye)壓(ya)(ya)原(yuan)理來實現這種(zhong)變(bian)換功能的(de)裝置。
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外(wai)泄(xie)漏(lou)是指油(you)液(ye)從各密(mi)封不嚴(yan)處(chu)泄(xie)漏(lou)到液(ye)壓缸外(wai)面的大氣中,常見的外(wai)泄(xie)漏(lou)有以下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸的缸套與缸蓋較多(duo)采(cai)用(yong)螺紋連接,然后在螺紋端口處加0形(xing)密封圈(quan)。當此處發(fa)生漏油現象時多(duo)為O形(xing)圈(quan)損(sun)壞,只(zhi)要更換合適的新O形(xing)圈(quan)即可解決問(wen)題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因(yin)此,當(dang)有(you)漏油現象發生時,除更換(huan)密封(feng)圈外,還應檢查活(huo)塞桿(gan)(gan)是(shi)否損(sun)傷(shang)。若(ruo)活(huo)塞桿(gan)(gan)有(you)損(sun)傷(shang),可(ke)用(yong)油將其清洗干凈,干燥后(hou)用(yong)金屬膠(jiao)涂抹在損(sun)傷(shang)處(chu),再用(yong)活(huo)塞桿(gan)(gan)油封(feng)在活(huo)塞桿(gan)(gan)上來(lai)回移(yi)動刮(gua)去多余的膠(jiao),等膠(jiao)完全固化(hua)后(hou)再投入使用(yong)。若(ruo)導(dao)向套(tao)(tao)磨(mo)損(sun),可(ke)加(jia)工一(yi)個內(nei)徑略(lve)小的導(dao)向套(tao)(tao)來(lai)更換(huan)。經驗表明,安(an)裝加(jia)工新(xin)(xin)導(dao)向套(tao)(tao)后(hou),如果油封(feng)僅(jin)能(neng)用(yong)1個月左(zuo)右,則(ze)新(xin)(xin)導(dao)向套(tao)(tao)的內(nei)徑尺(chi)寸應比原來(lai)減小0.15mm。這樣,新(xin)(xin)的導(dao)向套(tao)(tao)既可(ke)以(yi)正(zheng)確安(an)裝密封(feng)圈又可(ke)以(yi)彌補磨(mo)損(sun)的間隙,從而能(neng)更好地(di)起到密封(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎所有(you)的(de)(de)液壓系(xi)統在(zai)使(shi)用一段(duan)時間后,由于沖擊和(he)振動會造成管(guan)接頭松動。管(guan)接頭的(de)(de)漏油(you)主(zhu)要(yao)(yao)與連(lian)接處的(de)(de)加工精度、緊固強度及(ji)(ji)有(you)沒有(you)毛刺等因(yin)素有(you)關,因(yin)此當發現(xian)此處漏油(you),除檢(jian)查密封圈的(de)(de)密封情況外,還應(ying)檢(jian)查接頭是否正確裝配(pei)、是否可靠擰緊以及(ji)(ji)接觸面有(you)無(wu)傷痕等,必要(yao)(yao)時加以更換或修復。
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內泄(xie)漏(lou)是(shi)指在液壓缸(gang)內部(bu)油液從高壓腔通過各種(zhong)間隙向低壓腔泄(xie)漏(lou)。當(dang)然(ran),如能通過正規的測(ce)量程序來判斷(duan)則更好。引起此(ci)處內漏(lou)的主要原因:
1.缸套內(nei)壁和活(huo)塞磨損(sun)致(zhi)使間隙增大(da)超(chao)差(cha),造成高低壓腔互(hu)通。
2.活塞上(shang)密封(feng)(feng)圈(Y型密封(feng)(feng)圈較多)磨損、劃傷、老化致使密封(feng)(feng)不嚴。
3.當(dang)活塞桿受力不(bu)當(dang)或導向套與活塞桿之間(jian)的間(jian)隙較大(da)時,使活塞偏向缸壁某一方(fang),活塞的傾斜或偏磨造成內(nei)漏。
4.缸(gang)套內(nei)(nei)壁(bi)加工時,圓度、圓柱(zhu)度超差或使用(yong)中局(ju)部(bu)磨損導致內(nei)(nei)漏(lou)。因此,當(dang)有(you)內(nei)(nei)漏(lou)時,應首先(xian)對各配合零件進行嚴格檢查(cha)。
缸套的修復多采用(yong)鏜內孔(kong)的方法,然后配以加(jia)(jia)大直徑(jing)(jing)的活(huo)(huo)塞(sai)。據有(you)關資料,若新更換的活(huo)(huo)塞(sai)Y型密(mi)封(feng)(feng)圈能用(yong)3個(ge)(ge)月左右,則新加(jia)(jia)工(gong)(gong)的活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)(jing)尺寸應比(bi)原來(lai)增大0.4mm;若Y刑密(mi)封(feng)(feng)圈僅能用(yong)1個(ge)(ge)月左右,則新加(jia)(jia)工(gong)(gong)的活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)(jing)尺寸應比(bi)原來(lai)增大0.6mm。增大活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)(jing)可(ke)以有(you)效地提高密(mi)封(feng)(feng)圈的預壓(ya)縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)上起到(dao)初始密(mi)封(feng)(feng)的作用(yong)。自己加(jia)(jia)工(gong)(gong)活(huo)(huo)塞(sai)時材料可(ke)選用(yong)耐(nai)磨鑄(zhu)鐵或45#鋼。
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