
威海(hai)力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式:生產(chan)加工(gong)
地(di)址:山(shan)東省威(wei)海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務(wu)熱線(xian):
QQ:3049278720
故障診斷(威海力建冶(ye)金(jin)液壓(ya)設備(bei)廠)
液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)是液(ye)(ye)壓(ya)系統中(zhong)將(jiang)液(ye)(ye)壓(ya)能轉換為(wei)機(ji)械能的(de)執行(xing)元(yuan)件(jian)。其故(gu)障(zhang)可基本歸納為(wei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)誤動作、無力推動負載以及活塞(sai)滑(hua)移(yi)或爬行(xing)等(deng)。由(you)于液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)出現(xian)(xian)故(gu)障(zhang)而導(dao)致設備停機(ji)的(de)現(xian)(xian)象(xiang)屢見不鮮(xian),因此,應重視液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)故(gu)障(zhang)診(zhen)斷與使用維護工(gong)作。
一、故障診斷及(ji)處(chu)理
1、誤動(dong)(dong)作或動(dong)(dong)作失靈
原因和處理方法有以下幾種(zhong):





故(gu)障檢(jian)查1:進(jin)油管堵塞
故(gu)障排除:疏通(tong)油管、更換油液
故障檢查2:系統中有空氣
故障排除:從(cong)放氣孔排除
故障檢(jian)查3:齒(chi)輪泵軸承磨損(sun)或齒(chi)輪泵側板磨損(sun)
故(gu)障排除:更換齒輪(lun)泵軸承或側板
附注:叉車(che)液壓系統(tong)中排空(kong)氣(qi)方法(fa):
提(ti)起(qi)起(qi)升(sheng)油缸(gang),將液(ye)壓油注入至標尺規定的(de)油位,使叉車負載(zai)額定載(zai)荷(he)的(de)1/10左右(you),擰松起(qi)升(sheng)缸(gang)上(shang)的(de)放氣螺栓(shuan),操作叉車直升(sheng)缸(gang)起(qi)升(sheng)、下(xia)降數(shu)次,直到(dao)放氣螺塞處沒有氣泡時為(wei)止,然后擰緊放氣螺塞即(ji)可。
液(ye)壓油(you)缸運(yun)動(dong)時(shi)出現跳躍(yue)式時(shi)停(ting)時(shi)走(zou)的運(yun)動(dong)狀(zhuang)態(tai)就屬(shu)于爬行現象(xiang),這(zhe)種現象(xiang)尤在低(di)速運(yun)動(dong)時(shi)容易(yi)發生,這(zhe)是液(ye)壓缸主要的故(gu)障之一。發生液(ye)壓缸爬行現象(xiang)的原因(yin)有液(ye)壓缸之外的原因(yin)及液(ye)壓缸自身的原因(yin)。
液(ye)壓缸之外的原(yuan)因如下:
①運動機(ji)構剛(gang)度太小,形成彈性系(xi)統排除方法:適當(dang)提高有關(guan)組(zu)件的(de)剛(gang)度,減小彈性變形。
②液壓(ya)缸安(an)裝位置精度差。
③相(xiang)對運動件(jian)間(jian)靜摩(mo)擦(ca)因數(shu)與動摩(mo)擦(ca)因數(shu)之(zhi)間(jian)差(cha)別太(tai)大(da),即摩(mo)擦(ca)力變化太(tai)大(da)排除方(fang)法:在相(xiang)對運動表面(mian)之(zhi)間(jian)涂一層防(fang)爬(pa)油(如(ru)二硫化鉬(mu)潤滑油),并保證良好(hao)的潤滑條件(jian)。
④導(dao)軌的制造(zao)與裝(zhuang)(zhuang)配質量(liang)差,使摩(mo)擦力增加,受力情況不好排除方法:提高制造(zao)與裝(zhuang)(zhuang)配質量(liang)。
⑤油(you)液(ye)(ye)中混入空氣(qi),工作介質形成彈性(xing)體,這是(shi)漢力達(da)液(ye)(ye)壓缸(gang)運動有爬行(xing)現象(xiang)的(de)重要原(yuan)因之一。
