CDCG350系列重載液壓缸批發-力建平臺液壓系統
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)在(zai)低壓(ya)下使用時(shi)，與U形密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)比較(jiao)，由于面壓(ya)較(jiao)高(gao)(gao)、動靜摩擦(ca)阻(zu)力(li)(li)之差較(jiao)大(da)，容易(yi)產生滑移或爬行；U型密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)的(de)面壓(ya)隨著壓(ya)力(li)(li)的(de)提高(gao)(gao)而增大(da)，雖(sui)然密(mi)(mi)封(feng)效(xiao)果也相應提高(gao)(gao)，但動靜摩擦(ca)阻(zu)力(li)(li)之差也變大(da)，內壓(ya)增加，影響(xiang)橡(xiang)膠彈性(xing)，由于唇(chun)緣的(de)接觸阻(zu)力(li)(li)增大(da)，密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)將會(hui)傾翻(fan)及(ji)唇(chun)緣伸長(chang)，也容易(yi)引(yin)起滑移或爬行，為防止(zhi)其傾翻(fan)可采用支承環保持其穩定。
故障檢(jian)查1：進(jin)油管堵塞
故障排除：疏通油(you)管、更(geng)換油(you)液
故障檢查2：系統中有空(kong)氣
故障排除：從(cong)放氣孔排除
故(gu)障檢查3：齒(chi)輪泵(beng)軸承磨(mo)損(sun)或齒(chi)輪泵(beng)側板磨(mo)損(sun)
故障排除(chu)：更(geng)換齒輪泵軸(zhou)承或(huo)側板
附注：叉車液壓系統中(zhong)排空(kong)氣方法：
提起(qi)起(qi)升(sheng)(sheng)油缸，將液壓油注入至標尺(chi)規(gui)定的油位，使叉車負載(zai)額定載(zai)荷的1/10左右，擰(ning)(ning)松起(qi)升(sheng)(sheng)缸上的放氣螺栓，操作叉車直升(sheng)(sheng)缸起(qi)升(sheng)(sheng)、下降數(shu)次，直到(dao)放氣螺塞處沒(mei)有(you)氣泡時為止，然后擰(ning)(ning)緊放氣螺塞即(ji)可。
現(xian)象(xiang)（一）：串漏
原因：
1.壓(ya)(ya)力迅速上(shang)升或者缸壁膨脹，油液進入間隙，壓(ya)(ya)力形(xing)成對密(mi)封的下(xia)行作(zuo)用，串漏形(xing)成
2.密封環(huan)未設計(ji)泄(xie)壓槽
防止措施：
1.密封環設(she)計留有泄(xie)壓槽(cao)，油液通(tong)過(guo)泄(xie)壓槽(cao)，填充溝槽(cao)從而(er)壓縮O形圈，產生密封
原因：
1.運動速度太(tai)快(kuai)
2.有偏心運(yun)動
3.滑動面粗(cu)糙度(du)不均勻
4.安裝時扭(niu)轉(zhuan)
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏心運動(dong)
3.修改滑動面粗糙度(du)
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設(she)計不合理導致壓縮率太大：沒有考(kao)慮到材料由于(yu)熱量及化(hua)學(xue)介(jie)質引(yin)起的變形，或(huo)由于(yu)壓力過大引(yin)起
防止措施：
1.溝(gou)槽的設計應考(kao)慮到材料由于溫度及(ji)化(hua)學介(jie)質(zhi)引起的變形
李建波先生
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