
威海力建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模式:生(sheng)產加(jia)工(gong)
地址:山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業園(yuan)
主營:液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓傳動中(zhong)用來控(kong)制液體壓力、流量和方向(xiang)的(de)元(yuan)件。其中(zhong)控(kong)制通、斷和流向(xiang)的(de)稱(cheng)為(wei)方向(xiang)控(kong)制閥。
方向控制(zhi)閥按用途分為單(dan)向閥和換向閥。
1、單向閥:只允許流(liu)體在管(guan)道中單向接通,反向即切(qie)斷(duan)。
2、換向閥(fa):改變(bian)不同管路(lu)間的通(tong)、斷(duan)關系、根(gen)(gen)據(ju)(ju)閥(fa)芯在閥(fa)體中(zhong)的工作(zuo)位(wei)置數分兩位(wei)、三位(wei)等;根(gen)(gen)據(ju)(ju)所控制的通(tong)道數分兩通(tong)、三通(tong)、四通(tong)、五通(tong)等;如二位(wei)二通(tong)、三位(wei)三通(tong),三位(wei)五通(tong)等根(gen)(gen)據(ju)(ju)閥(fa)芯驅動方式分手動、機動、電磁、液動等。
60年(nian)代后期,在上述幾種(zhong)液(ye)(ye)(ye)壓控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)的基礎上又(you)研制(zhi)(zhi)(zhi)出電(dian)液(ye)(ye)(ye)比例(li)(li)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)。它的輸(shu)出量(liang)(壓力、流(liu)量(liang))能隨輸(shu)入的電(dian)信(xin)號(hao)連續變化。電(dian)液(ye)(ye)(ye)比例(li)(li)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)按作用不(bu)同,相應地分為電(dian)液(ye)(ye)(ye)比例(li)(li)壓力控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)、電(dian)液(ye)(ye)(ye)比例(li)(li)流(liu)量(liang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)和電(dian)液(ye)(ye)(ye)比例(li)(li)方向控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)等。
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液(ye)壓制(zhi)(zhi)動(dong)系統產生(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)效(xiao)能不(bu)良的原因,一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)行(xing)程(俗(su)稱(cheng)高、低)、踏制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)時(shi)的軟硬(ying)感覺、踏下制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)后(hou)的穩(wen)定性以(yi)及(ji)邊(bian)疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)踏板(ban)高度來判斷(duan)。
1.一般制動(dong)時踏板高(gao)度太低zhi動(dong)效能(neng)不(bu)良。如連續(xu)兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制動(dong),踏板高(gao)度隨這(zhe)高(gao)且(qie)制動(dong)效能(neng)好轉,說明制動(dong)鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的間隙過(guo)大。
2維(wei)持制(zhi)動(dong)時,踏板的高度若緩慢或迅(xun)速下降(jiang),說明制(zhi)動(dong)管路某處裂紋、接頭(tou)密閉不(bu)良(liang)(liang)或分(fen)泵皮碗(wan)密封不(bu)良(liang)(liang),其回位彈(dan)簧過軟或折斷,或總泵皮碗(wan)、皮圈(quan)密封不(bu)良(liang)(liang),回油閥(fa)及(ji)出油閥(fa)不(bu)良(liang)(liang)。可首先踏下制(zhi)動(dong)踏板,觀察有(you)無制(zhi)動(dong)液滲漏部(bu)位。若外(wai)部(bu)正(zheng)常,則(ze)應檢查分(fen)泵或總泵故障。
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液壓(ya)制(zhi)(zhi)動系統產生制(zhi)(zhi)動效能不良的(de)原因,一般可(ke)根(gen)據制(zhi)(zhi)動踏(ta)板行(xing)程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動踏(ta)板時的(de)軟硬(ying)感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)動踏(ta)板后的(de)穩定性以及邊疆(jiang)多腳(jiao)制(zhi)(zhi)動時踏(ta)板高(gao)度來(lai)判(pan)斷。
1.連續(xu)幾腳(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏板高度仍過低,且(qie)在第二(er)腳(jiao)制(zhi)動(dong)后,感到總泵(beng)(beng)活(huo)塞未回(hui)位(wei),踏下制(zhi)動(dong)踏板即有總泵(beng)(beng)推(tui)桿(gan)與活(huo)塞碰(peng)擊響聲(sheng),是總泵(beng)(beng)皮碗裂縫(feng)或其連續(xu)幾腳(jiao),回(hui)位(wei)彈簧太軟。
2.連續(xu)幾腳制動時踏板(ban)高度(du)稍有(you)高,并有(you)彈(dan)性,說(shuo)明制動管路中(zhong)滲入了空氣(qi)。
3.連續幾(ji)腳(jiao),踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到(dao)底,并感到(dao)踏(ta)板(ban)毫無反力(li),說明總(zong)泵(beng)儲液室內制動(dong)液嚴重虧損(sun)。
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