威海力建(推薦商家)-DG型車輛用液壓缸加工
威海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式(shi)：生產(chan)加工
地(di)址：山東省威(wei)海(hai)市羊(yang)亭(ting)孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油(you)缸(gang)(gang)(gang)是工(gong)程(cheng)機(ji)械主(zhu)要部(bu)件，傳統的加工(gong)方法(fa)是：拉(la)削(xue)(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——精鏜缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——磨(mo)削(xue)(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)。采(cai)用(yong)滾(gun)壓(ya)方法(fa)是：拉(la)削(xue)(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——精鏜缸(gang)(gang)(gang)體(ti)——滾(gun)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)，工(gong)序(xu)是3部(bu)分，但時(shi)間(jian)上對比：磨(mo)削(xue)(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)1米大(da)概在(zai)1-2天的時(shi)間(jian)，滾(gun)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)1米大(da)概在(zai)10-30分鐘(zhong)的時(shi)間(jian)。投入(ru)對比：磨(mo)床或絎(heng)磨(mo)機(ji)（幾萬——幾百(bai)萬），滾(gun)壓(ya)刀（1仟——幾萬）。滾(gun)壓(ya)后(hou)，孔(kong)表面粗(cu)糙度由幢滾(gun)前Ra3.2～6.3um減小為(wei)Ra0.4～0.8&um，
①油(you)(you)缸內(nei)有殘留空氣,工作(zuo)介質(zhi)形成彈(dan)性體排除(chu)方法:充(chong)分排除(chu)空氣;檢查液(ye)壓泵吸油(you)(you)管直徑是否太小,吸油(you)(you)管接(jie)頭密(mi)封要好，防止(zhi)泵吸入空氣.
②密(mi)封摩(mo)擦力(li)過大排除方(fang)法:活塞(sai)桿與導向套采用H8/f8的配合,密(mi)封圈槽的深度(du)和寬度(du)嚴格按尺寸公(gong)差做出;如用V形密(mi)封圈時(shi)，調整密(mi)封摩(mo)擦力(li)到適中程度(du)。
③液壓缸(gang)滑動部位有(you)嚴重磨損、拉傷和咬著現象。
a.負(fu)載和液(ye)壓缸定(ding)心不良(liang)。
b.安裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)安裝(zhuang)(zhuang)調(diao)整不良。排除(chu)方法:重新裝(zhuang)(zhuang)配后仔(zi)細(xi)找正(zheng),安裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)的(de)剛度(du)要好(hao)：
c.橫向載荷(he)(he)大(da). 排(pai)除方法:設法減小(xiao)橫向載荷(he)(he),或提高液壓(ya)缸承受橫向載荷(he)(he)的能(neng)力。
d.缸(gang)筒或(huo)活塞組件(jian)膨脹,受力變(bian)(bian)形(xing)(xing). 排除(chu)方法：修整變(bian)(bian)形(xing)(xing)部位，變(bian)(bian)形(xing)(xing)嚴重時(shi)需更換有關(guan)組件(jian)。
e.缸(gang)筒、活塞之間產生電化(hua)學反應.排除(chu)方(fang)法:重新(xin)更換電化(hua)學反應小的材(cai)料或更換零件。
f.材(cai)(cai)質不良，易(yi)磨(mo)損、拉傷、咬死.排除方(fang)法:更換材(cai)(cai)料，進(jin)行恰當的(de)熱處理或(huo)表(biao)面(mian)處理。
g.油液中(zhong)雜質多.排除方法:進行清洗后換液壓油及濾油器。
④活塞桿(gan)全長或局部彎曲排(pai)除方法(fa)：校正活塞桿(gan)；臥式安裝(zhuang)液壓(ya)缸的活塞桿(gan)伸出長度過長時(shi)應(ying)加支(zhi)承。
⑤缸筒內孔與導向(xiang)套的(de)同軸度(du)不好(hao)而引起(qi)別勁現象(xiang)產生爬行.排(pai)除方法：保證二者同軸度(du)。
⑥缸筒(tong)孔徑(jing)直線性不良（鼓形、錐度(du)等）.排除方法：鏜(tang)磨修復，然后(hou)根(gen)據(ju)鏜(tang)磨后(hou)缸筒(tong)的(de)孔徑(jing)配活塞或(huo)增(zeng)裝O形橡(xiang)皮封油環。
⑦活塞(sai)桿(gan)(gan)兩端(duan)螺母拼得太緊，使其同軸度不良(liang)。排除方(fang)法：活塞(sai)桿(gan)(gan)兩端(duan)螺母不宜(yi)拼得太緊，一般(ban)用手旋緊即可，保證活塞(sai)桿(gan)(gan)處于自(zi)然狀(zhuang)態。
1、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)設(she)計間隙(xi)(xi)不(bu)(bu)當產生的(de)低(di)速爬行，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部活塞和缸(gang)體(ti)、活塞桿和導向套之間的(de)滑(hua)動(dong)配合間隙(xi)(xi)太大，引起滑(hua)動(dong)面的(de)受壓(ya)(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)(yun)，造(zao)成摩擦力不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)(yun)，引起液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速爬行；滑(hua)動(dong)配合間隙(xi)(xi)若太小，加上零(ling)部件制造(zao)存在公差，也會引起滑(hua)動(dong)面的(de)受壓(ya)(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)(yun)，造(zao)成摩擦力不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)(yun)，引起液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速爬行。
上述圖片僅供參考(kao)，詳細產品詳情請咨詢我(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)們(men)的網站或(huo)致電我(wo)們(men)了解"。謝謝
2、液壓缸內(nei)導向元(yuan)件摩擦力不(bu)均勻產生(sheng)的(de)低速爬行，液壓缸常用的(de)導向材(cai)料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)(huan)等，特別是(shi)非金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)(huan)尺(chi)寸(cun)(cun)不(bu)均勻，一些非金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)(huan)隨油溫變化尺(chi)寸(cun)(cun)增大或(huo)減(jian)小(xiao)，即在油液中尺(chi)寸(cun)(cun)穩定性差直接造(zao)成配合間隙的(de)變化，很容易(yi)造(zao)成液壓缸的(de)速度不(bu)穩定。
李建波先生
手機：
