液壓系統生產商-力建車輛用液壓缸-加煤液壓系統生產商
威海力建(jian)液壓設(she)備廠
經營模式：生產(chan)加工(gong)
地址：山東(dong)省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對(dui)靜(jing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)的(de)要(yao)求。靜(jing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)在剛性固定表(biao)(biao)面(mian)之間防止(zhi)油液(ye)外(wai)泄。合(he)理設計密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)槽尺寸及公差,使安裝后的(de)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)到一定擠壓(ya)產生變形以便填塞配(pei)(pei)合(he)表(biao)(biao)面(mian)的(de)微觀(guan)凹陷,并把(ba)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)內應(ying)力提高(gao)到高(gao)于(yu)被密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)的(de)壓(ya)力。隨著配(pei)(pei)合(he)表(biao)(biao)面(mian)的(de)運動(dong),靜(jing)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)就成了動(dong)密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)。粗糙的(de)配(pei)(pei)合(he)表(biao)(biao)面(mian)將磨(mo)損密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian),變動(dong)的(de)間隙將蠶(can)食密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)邊(bian)緣。
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.合理設計安(an)裝板(ban)。當閥組(zu)或底(di)板(ban)用螺栓固定(ding)在安(an)裝面(mian)(mian)上時(shi),為了得到滿意的初始(shi)密(mi)(mi)(mi)封和(he)防(fang)止(zhi)密(mi)(mi)(mi)封件被擠出(chu)溝(gou)槽(cao)和(he)被磨損,安(an)裝面(mian)(mian)要(yao)(yao)平(ping)直,密(mi)(mi)(mi)封面(mian)(mian)要(yao)(yao)求(qiu)精加工,表(biao)(biao)面(mian)(mian)粗糙度要(yao)(yao)達(da)到0.8μm,平(ping)面(mian)(mian)度要(yao)(yao)達(da)到0.01/100mm。表(biao)(biao)面(mian)(mian)不能(neng)有徑向(xiang)劃痕,連(lian)接螺釘的預緊力要(yao)(yao)足夠大,以(yi)防(fang)止(zhi)表(biao)(biao)面(mian)(mian)分離。
外泄漏是指油液從(cong)各(ge)密封不嚴(yan)處泄漏到(dao)液壓(ya)缸外面的大氣中,常見(jian)的外泄漏有以下三(san)處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機(ji)械(xie)液壓缸(gang)的缸(gang)套與(yu)缸(gang)蓋(gai)較多(duo)采用螺(luo)紋連接,然后在螺(luo)紋端(duan)口處(chu)加0形密封圈(quan)。當此處(chu)發(fa)生漏油現象時多(duo)為O形圈(quan)損(sun)壞,只要(yao)更換合(he)適的新O形圈(quan)即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油現象(xiang)發生時,除(chu)更換密封(feng)(feng)(feng)圈外,還應檢查活(huo)塞桿是否損(sun)傷。若活(huo)塞桿有損(sun)傷,可(ke)用(yong)油將其清(qing)洗干凈,干燥后用(yong)金屬(shu)膠(jiao)(jiao)涂抹在損(sun)傷處,再(zai)用(yong)活(huo)塞桿油封(feng)(feng)(feng)在活(huo)塞桿上來回(hui)移動刮去(qu)多余的(de)膠(jiao)(jiao),等(deng)膠(jiao)(jiao)完全固化(hua)后再(zai)投入使用(yong)。若導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)(tao)磨損(sun),可(ke)加工(gong)一個(ge)內(nei)徑略小的(de)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)(tao)來更換。經驗表(biao)明,安裝加工(gong)新(xin)(xin)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)(tao)后,如果油封(feng)(feng)(feng)僅能(neng)用(yong)1個(ge)月左右,則新(xin)(xin)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)(tao)的(de)內(nei)徑尺寸應比原來減小0.15mm。這樣(yang),新(xin)(xin)的(de)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)(tao)既可(ke)以(yi)(yi)正確(que)安裝密封(feng)(feng)(feng)圈又可(ke)以(yi)(yi)彌(mi)補磨損(sun)的(de)間隙(xi),從而能(neng)更好地(di)起到密封(feng)(feng)(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎所(suo)有(you)的(de)液壓系統在(zai)使用一段時間后,由于沖(chong)擊和振動(dong)會造成(cheng)管接頭(tou)松動(dong)。管接頭(tou)的(de)漏油(you)主要與連(lian)接處的(de)加(jia)工(gong)精度、緊固強(qiang)度及(ji)(ji)有(you)沒有(you)毛刺等(deng)因(yin)(yin)素有(you)關(guan),因(yin)(yin)此當發現此處漏油(you),除(chu)檢查密封圈的(de)密封情況外,還應檢查接頭(tou)是否正確裝(zhuang)配、是否可靠擰緊以及(ji)(ji)接觸面有(you)無傷(shang)痕(hen)等(deng),必(bi)要時加(jia)以更換或修復。
上述圖(tu)片(pian)僅供(gong)參(can)考，詳細(xi)產(chan)品詳情請(qing)咨詢我們，更多型號請(qing)訪問我們的網站或致電我們了解'。謝(xie)謝(xie)
液壓(ya)傳(chuan)動(dong)是(shi)一(yi)門新的技術，起源于(yu)1654年帕斯卡提出(chu)的靜壓(ya)傳(chuan)動(dong)原理。它(ta)是(shi)以液體為(wei)工作(zuo)介質(zhi)，通過能量轉換(huan)裝置來進行能量傳(chuan)遞(di)的一(yi)種傳(chuan)動(dong)形式。液壓(ya)傳(chuan)動(dong)具有如(ru)下(xia)優點(dian):
①工作(zuo)液體可(ke)以用管道輸送到任何位(wei)置(zhi);
②執(zhi)行元件(jian)的布(bu)置不受方位限制,借(jie)助油管(guan)的連(lian)接可以方便靈活(huo)地(di)布(bu)置傳動(dong)機構;
③液(ye)壓傳動能(neng)將原動機的旋轉運動變為直線(xian)運動;
④可以(yi)方便地實現無級調(diao)速;
⑤載荷(he)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、速度控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)以及方向控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)容(rong)易實現,也容(rong)易進行(xing)集(ji)中控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、搖控(kong)(kong)和自(zi)動(dong)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi);
⑥液壓傳(chuan)動平穩無振動;
⑦具有良好(hao)的(de)潤滑(hua)條件可提高液壓元件工作的(de)可靠性(xing)和(he)使用壽命;
⑧液壓(ya)元件有利于(yu)實現標準化(hua)、系列化(hua)和通用(yong)化(hua)。
因此，液壓傳動在國民經(jing)濟各部門中得到(dao)了廣泛的應(ying)用(yong)。
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