
威(wei)海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經營模式:生產加(jia)工
地址(zhi):山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
采用(yong)(yong)滾壓(ya)加工,由于(yu)表(biao)面層(ceng)留(liu)有表(biao)面殘余(yu)壓(ya)應力,有助于(yu)表(biao)面微小(xiao)裂紋的封閉,阻(zu)礙(ai)侵蝕(shi)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)的擴(kuo)展。從而(er)提高(gao)表(biao)面抗腐蝕(shi)能力,并能延緩(huan)疲(pi)勞(lao)裂紋的產生或擴(kuo)大(da),因而(er)提高(gao)缸筒(tong)(tong)疲(pi)勞(lao)強度。通過滾壓(ya)成型,滾壓(ya)表(biao)面形成一(yi)層(ceng)冷作(zuo)(zuo)硬化層(ceng),減少了(le)磨(mo)削副接觸表(biao)面的彈性和塑性變形,從而(er)提高(gao)了(le)缸筒(tong)(tong)內壁(bi)的耐磨(mo)性,同時避免了(le)因磨(mo)削引起的shao傷。滾壓(ya)后,表(biao)面粗糙度值的減小(xiao),可提高(gao)配(pei)合性質。





叉(cha)車液(ye)壓系統常見的故障檢查與排除(chu)
叉車的主要(yao)液壓作(zuo)業部分有(you)起(qi)升缸和傾斜缸,其故(gu)障的檢查與排(pai)除(chu)方法列舉(ju)如下 :
1、叉車空載時不能起升和傾斜
故障檢查1:系統(tong)油量不足
故障(zhang)排除:加油至油標線。
故障排除2:齒輪泵(beng)排量不足齒頂(ding)隙(xi)和齒側隙(xi)過大
故障檢查:更換油泵或零(ling)件(jian)
故障檢查3:多路閥進油(you)路堵塞
故障(zhang)排除:疏通多路(lu)閥油路(lu)
活塞式液壓缸根據其使用要求(qiu)不同可分為(wei)雙桿(gan)式和單桿(gan)式兩種。
(1)雙(shuang)桿(gan)式活(huo)(huo)塞(sai)缸。活(huo)(huo)塞(sai)兩(liang)端都有一根直徑(jing)相等的活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)伸出(chu)的液(ye)壓缸稱為雙(shuang)桿(gan)式活(huo)(huo)塞(sai)缸,它一般由缸體、缸蓋(gai)、活(huo)(huo)塞(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)和密封件等零件構成。根據安裝方式不(bu)同可分為缸筒固定式和活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)固定式兩(liang)種。
雙桿(gan)(gan)活(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)。它的進、出口布置(zhi)在缸(gang)筒兩端(duan),活(huo)(huo)塞(sai)通過活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)帶動工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)移(yi)動,當活(huo)(huo)塞(sai)的有效(xiao)行(xing)程為(wei)l時(shi),整個工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)的運動范圍(wei)為(wei)3l,所以機床(chuang)(chuang)占地面積(ji)(ji)大,一(yi)般適用(yong)于(yu)小型機床(chuang)(chuang),當工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)行(xing)程要求較長(chang)時(shi),活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)固(gu)定的形(xing)式,這(zhe)時(shi),缸(gang)體與工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)相連,活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)通過支架固(gu)定在機床(chuang)(chuang)上,動力由缸(gang)體傳出。這(zhe)種安(an)裝形(xing)式中(zhong),工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)的移(yi)動范圍(wei)只等(deng)于(yu)液壓缸(gang)有效(xiao)行(xing)程l的兩倍(2l),因(yin)此(ci)占地面積(ji)(ji)小。進出油口可(ke)以設(she)置(zhi)在固(gu)定不動的空(kong)心的活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)的兩端(duan),但必(bi)須(xu)使用(yong)軟管連接。