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液壓缸的分類

液(ye)(ye)壓(ya)缸的結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)多(duo)種(zhong)多(duo)樣，其分類方法也有多(duo)種(zhong)：按(an)運(yun)動(dong)方式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分為(wei)直線往復(fu)運(yun)動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)和回轉擺(bai)動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)；按(an)受液(ye)(ye)壓(ya)力(li)作用(yong)(yong)情況可(ke)分為(wei)單作用(yong)(yong)式(shi)(shi)(shi)(shi)、雙作用(yong)(yong)式(shi)(shi)(shi)(shi)；按(an)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分為(wei)活塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、多(duo)級伸縮套(tao)筒式(shi)(shi)(shi)(shi)，齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)；按(an)安裝形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分為(wei)拉(la)桿、耳環(huan)、底腳、鉸軸等(deng)；按(an)壓(ya)力(li)等(deng)級可(ke)分為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海力(li)建冶金液(ye)(ye)壓(ya)設備(bei)廠）

(1)液壓(ya)缸內部(bu)泄漏(lou)(lou)(lou)。液壓(ya)缸內部(bu)泄漏(lou)(lou)(lou)包括(kuo)液壓(ya)缸體密封(feng)、活塞桿(gan)與密封(feng)蓋密封(feng)及活塞密封(feng)均磨損過量等引起的泄漏(lou)(lou)(lou)。

 活塞桿與密封(feng)(feng)蓋密封(feng)(feng)泄(xie)漏的原因(yin)是，密封(feng)(feng)件折皺、擠壓、撕裂(lie)、磨損(sun)、老(lao)化(hua)、變(bian)質、變(bian)形(xing)等，此時(shi)應更(geng)換新的密封(feng)(feng)件。

活塞密封過(guo)量磨損(sun)的主要原因(yin)是(shi)速(su)度控制(zhi)閥調節不當(dang)，造成過(guo)高的背(bei)壓以及密封件安(an)裝不當(dang)或液壓油污(wu)染。

現象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活(huo)塞頭(tou)靠經唇(chun)口側加開泄壓孔或(huo)者(zhe)改用(yong)組合(he)類雙(shuang)作(zuo)用(yong)密封

現象（二）：焦燒(shao)

原因：

1.系統(tong)內有殘(can)留空氣在運行時(shi)，空氣在密封(feng)處聚(ju)集壓縮升溫產生密封(feng)焦燒碳(tan)化

防止措施：

1.在油(you)缸起(qi)動之(zhi)前，盡量排盡油(you)缸內空氣

2.油缸起(qi)動時(shi)，不(bu)要立即開到高(gao)速

3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂(zhi)，以防空氣(qi)積(ji)累

原因：

1.溫度太高

2.介質(zhi)與(yu)橡(xiang)膠(jiao)材(cai)料不相(xiang)適(shi)應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空氣(qi)中暴露時間過(guo)(guo)長超過(guo)(guo)庫存期限(xian)導致材料老化

防止措施：

1.降低溫(wen)度，或者更換耐高溫(wen)密封件材(cai)料

2.更改(gai)介質或更改(gai)耐介質的密封件(jian)材料

3.換新介質

4.不要將密封件長時間暴露在大氣中，嚴格(ge)按照密封庫存要求對密封進行保存