伺服液壓系統-液壓系統-威海力建
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模(mo)式：生產(chan)加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在設計和加(jia)工(gong)環節中(zhong)要(yao)(yao)充分考慮影響(xiang)泄漏的重要(yao)(yao)因素(su)密封溝槽的設計和加(jia)工(gong)。美國汽車行業工(gong)程師協會(hui)(SAE)推薦以下兩(liang)種防止油口漏油的解決辦法(fa)。
①SAE直螺(luo)(luo)紋(wen)(wen)“O”形圈(quan)油(you)口(kou)：密封靠“O”形圈(quan)，連接靠直螺(luo)(luo)紋(wen)(wen);
②SAE4螺(luo)栓(shuan)法蘭：適(shi)用于(yu)較大油口(kou)。
另(ling)外，密(mi)封件(jian)的(de)選擇也是非(fei)常(chang)重要的(de)，密(mi)封表(biao)面(mian)的(de)粗糙度通常(chang)靜密(mi)封表(biao)為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動(dong)密(mi)封表(biao)面(mian)為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在(zai)開始多方面(mian)考慮(lv)泄漏的(de)影響因(yin)素，將會給(gei)以后的(de)生產中帶來無(wu)法估(gu)量的(de)損失。
上(shang)述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我(wo)(wo)們(men)，更多(duo)型(xing)號(hao)請訪問(wen)我(wo)(wo)們(men)的(de)網站或致電我(wo)(wo)們(men)了解'。謝謝
液(ye)壓(ya)泵(beng)是把原(yuan)動機(ji)(ji)(ji)（電動機(ji)(ji)(ji)、內(nei)燃機(ji)(ji)(ji)等）傳遞(di)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械能(neng)轉換為液(ye)壓(ya)能(neng)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械裝置。各類(lei)液(ye)壓(ya)泵(beng)構成泵(beng)送作用(yong)(yong)的(de)(de)元件不(bu)同，但泵(beng)送原(yuan)理(li)是相同的(de)(de)，所(suo)有(you)的(de)(de)泵(beng)在吸油側容(rong)積(ji)增(zeng)大，在壓(ya)油側容(rong)減小。液(ye)壓(ya)系統中使用(yong)(yong)的(de)(de)泵(beng)均(jun)為容(rong)積(ji)式泵(beng)，有(you)許多類(lei)型(xing)，其中典型(xing)的(de)(de)有(you)：
液壓泵(beng)(beng)流量(liang)是否可調(diao)節分為(wei)：變(bian)量(liang)泵(beng)(beng)和(he)定量(liang)泵(beng)(beng)。輸(shu)出流量(liang)可以根據(ju)需(xu)要來調(diao)節的稱(cheng)為(wei)變(bian)量(liang)泵(beng)(beng)，流量(liang)不(bu)能調(diao)節的稱(cheng)為(wei)定量(liang)泵(beng)(beng)。按液壓系統中常用(yong)的泵(beng)(beng)結構分為(wei)：齒輪(lun)泵(beng)(beng)（含擺線泵(beng)(beng)）、葉(xie)片泵(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)和(he)螺(luo)桿(gan)泵(beng)(beng)等。液壓泵(beng)(beng)的分類
泵(beng)(beng)站是液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)，一(yi)(yi)個性能、設(she)計有效的(de)液(ye)壓(ya)機(ji)泵(beng)(beng)站對機(ji)器設(she)備的(de)性能、使用(yong)壽命、應用(yong)成本(ben)、維(wei)修抗壓(ya)強度(du)會產(chan)生尤為重(zhong)要的(de)影響(xiang)。因此(ci)在要想液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)平穩運行，液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)應該(gai)選擇一(yi)(yi)個質量可靠的(de)泵(beng)(beng)站！
開式系統和閉式系統：
按(an)照液壓(ya)回路(lu)的基本構成可以(yi)把液壓(ya)系(xi)統劃分為開式(shi)系(xi)統和(he)閉式(shi)系(xi)統。
開式系統：
泵(beng)所輸(shu)出的(de)壓力油在完成做功任務(wu)后從執行駛(shi)器返回油箱(xiang)。應用普遍，但油箱(xiang)要足(zu)夠的(de)大。有油缸的(de)系統(tong)肯定是開式系統(tong)
閉式系統：
泵輸出的壓力油(you)從執行(xing)器再返回泵，從而形成閉式(shi)回路。多用(yong)于車輛的行(xing)走驅動，用(yong)升壓泵補(bu)油(you)，并且(qie)用(yong)沖(chong)洗(xi)閥局部(bu)換(huan)油(you)。
與開式(shi)回(hui)路相比(bi)，閉式(shi)回(hui)路（特別(bie)是(shi)制動(dong)時有功率回(hui)收(shou)的效果(guo)），發熱量少，執(zhi)行器的前進(jin)、后(hou)退平穩；但(dan)是(shi)泵必須是(shi)雙(shuang)流向變量泵。
