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一般地說，測(ce)量時造(zao)成(cheng)深度(du)不大的(de)(de)細(xi)長形劃(hua)傷是(shi)輕微的(de)(de)，不影響運行(xing)精度(du)，但(dan)如果(guo)測(ce)量桿(gan)頭(tou)尺寸調節(jie)不當，測(ce)量觸頭(tou)硬行(xing)嵌入，會造(zao)成(cheng)較為重度(du)的(de)(de)傷痕。解決此(ci)問題的(de)(de)對策(ce)，首先(xian)是(shi)測(ce)量出調節(jie)好的(de)(de)測(ce)量頭(tou)的(de)(de)長短度(du)，此(ci)外，用一張只在(zai)測(ce)量位置上開孔的(de)(de)紙帶，貼在(zai)缸壁(bi)內(nei)表面，即(ji)不會產生上述形狀劃(hua)痕。測(ce)量造(zao)成(cheng)的(de)(de)輕微劃(hua)痕，一般用舊砂(sha)布的(de)(de)反面或馬糞紙即(ji)可(ke)擦去。

液(ye)壓缸泄漏帶來的(de)(de)危害(hai)很(hen)多，既是液(ye)壓缸產生各種故障的(de)(de)原因(yin)之一，又是影響(xiang)安全、污染(ran)環境的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)因(yin)素(su)，所以(yi)應引起足夠的(de)(de)重(zhong)(zhong)視。

　　液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)泄漏(lou)(lou)包括(kuo)外(wai)泄漏(lou)(lou)和外(wai)泄漏(lou)(lou)兩種情況。外(wai)泄漏(lou)(lou)是指(zhi)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)缸(gang)筒和缸(gang)蓋、缸(gang)底、油(you)(you)口、排氣閥、緩沖調節(jie)閥、缸(gang)蓋與活(huo)塞(sai)桿處等(deng)外(wai)部(bu)的(de)(de)漏(lou)(lou)油(you)(you)，容易從(cong)外(wai)部(bu)直接觀(guan)(guan)察(cha)出。內泄漏(lou)(lou)是指(zhi)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)內部(bu)高壓(ya)(ya)(ya)腔的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力油(you)(you)向低(di)壓(ya)(ya)(ya)腔滲漏(lou)(lou)，它發生在(zai)活(huo)塞(sai)與缸(gang)內壁、活(huo)塞(sai)內孔與活(huo)塞(sai)桿連接處。內泄漏(lou)(lou)不能直接觀(guan)(guan)察(cha)到(dao)。不論是內泄漏(lou)(lou)和外(wai)泄漏(lou)(lou)，其泄漏(lou)(lou)的(de)(de)原因主要是密封不良、連接處接觸不良等(deng)。

現象（一）：串漏(lou)

原因：

1.壓(ya)力迅速上升或(huo)者缸壁膨脹(zhang)，油液進(jin)入間隙，壓(ya)力形(xing)成對密封(feng)的下行作用，串(chuan)漏形(xing)成

2.密封環未設(she)計泄壓槽

防止措施：

1.密封環設計(ji)留有泄壓槽，油液通(tong)過泄壓槽，填充溝槽從而壓縮O形圈，產生密封

原因：

1.運動速度(du)太快(kuai)

2.有偏心運動

3.滑動(dong)面粗糙度(du)不均勻

4.安(an)裝時扭轉

防止措施：

1.改用唇形密封(feng)

2.消除偏心運動

3.修改滑動面粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設(she)計(ji)不合理導致壓(ya)(ya)縮率太(tai)大：沒有考(kao)慮(lv)到材(cai)料由(you)于(yu)熱量及化學介質引起的(de)變形，或(huo)由(you)于(yu)壓(ya)(ya)力過大引起

防止措施：

1.溝(gou)槽的設(she)計應考慮(lv)到材料由于溫度(du)及化學(xue)介質引起的變形