液壓缸生產-力建冶金液壓設備
威海力建液壓設(she)備廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活(huo)塞式液壓(ya)缸的工(gong)作原理
它只在活塞的(de)(de)(de)一側設有活塞桿(gan)，因而兩(liang)腔(qiang)的(de)(de)(de)有效作用面積不(bu)同(tong)(tong)(tong)。在供油量相(xiang)同(tong)(tong)(tong)時，不(bu)同(tong)(tong)(tong)腔(qiang)進油，活塞的(de)(de)(de)運動速(su)度不(bu)同(tong)(tong)(tong)；在需(xu)克服的(de)(de)(de)負載力(li)相(xiang)同(tong)(tong)(tong)時，不(bu)同(tong)(tong)(tong)腔(qiang)進油，所需(xu)要(yao)的(de)(de)(de)供油壓(ya)力(li)不(bu)同(tong)(tong)(tong)，或者(zhe)說在系統壓(ya)力(li)調定(ding)后，環衛垃圾車液壓(ya)缸(gang)兩(liang)個方向運動所能克服的(de)(de)(de)負載力(li)不(bu)同(tong)(tong)(tong)。
③ 從管路進入的異物，有多種情況。
a.清洗(xi)(xi)時(shi)(shi)不注意(yi)。管路安裝(zhuang)好以(yi)后進(jin)行清洗(xi)(xi)時(shi)(shi)，不應(ying)通(tong)(tong)過缸體，必須(xu)在缸體的(de)油口前邊加裝(zhuang)旁通(tong)(tong)管路。這一(yi)點(dian)很重要(yao)。否則，管路中(zhong)的(de)異(yi)物(wu)將進(jin)入缸內(nei)，一(yi)旦進(jin)入，即(ji)難(nan)以(yi)向(xiang)外排除，反而變成向(xiang)缸體內(nei)輸送異(yi)物(wu)了(le)。再者，清洗(xi)(xi)時(shi)(shi)要(yao)考慮安裝(zhuang)管路操作中(zhong)所進(jin)異(yi)物(wu)的(de)取出方法(fa)。此外，對管內(nei)的(de)腐蝕等(deng)在管路安裝(zhuang)之前即(ji)應(ying)進(jin)行酸(suan)洗(xi)(xi)等(deng)手續，必須(xu)完全去掉銹蝕。
現象（一）：串(chuan)漏
原因：
1.壓(ya)力迅速上升或(huo)者缸壁膨脹，油液進入(ru)間隙(xi)，壓(ya)力形(xing)成(cheng)對(dui)密封的下(xia)行作用，串漏形(xing)成(cheng)
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密(mi)(mi)封(feng)環設計留有泄(xie)壓(ya)槽，油液通過泄(xie)壓(ya)槽，填充溝槽從而壓(ya)縮(suo)O形圈，產生密(mi)(mi)封(feng)
原因：
1.運(yun)動(dong)速度(du)太快
2.有(you)偏(pian)心運動
3.滑動(dong)面粗糙度(du)不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏心運動
3.修(xiu)改滑動(dong)面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽(cao)設計(ji)不合理導致壓(ya)縮率太大(da)：沒有考慮到材(cai)料由于熱(re)量及化學介質引(yin)起(qi)的變形，或由于壓(ya)力(li)過大(da)引(yin)起(qi)
防止措施：
1.溝槽的(de)(de)設計應考慮到材(cai)料由于(yu)溫(wen)度及(ji)化(hua)學介質(zhi)引起的(de)(de)變形
