
威(wei)海力建液壓設備廠(chang)
經營模式(shi):生產加工
地(di)址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園(yuan)
主(zhu)營(ying):液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統(tong)
業(ye)務熱(re)線:
QQ:3049278720
密封不良
密(mi)封(feng)不良會(hui)引起外泄(xie)漏(lou)和內泄(xie)漏(lou)。產生(sheng)密(mi)封(feng)不良的原因有:
1、裝配不(bu)當(dang),密封件(jian)發生(sheng)破損;
2、裝配精(jing)度差,間隙太(tai)大,密封件被(bei)擠出而損壞;
3、密封件(jian)急劇磨損,失去密封作用;
4、密(mi)(mi)封圈方(fang)向裝反(fan)(密(mi)(mi)封圈唇邊面向壓力油一方(fang)),密(mi)(mi)封功能失效;
5、密封結構不合理,壓(ya)力(li)超過額定值,失去(qu)密封功效。
連接處結合不良
連(lian)接處(chu)結(jie)合不(bu)良主要引起外泄漏,產生結(jie)合不(bu)良的(de)原因有:
1、缸筒與端蓋用螺栓連接(jie)時,螺栓緊固不(bu)(bu)良,結(jie)合(he)(he)部分(fen)的毛刺、裝配(pei)毛邊引起(qi)結(jie)合(he)(he)不(bu)(bu)良;端面O形密封圈有配(pei)合(he)(he)間(jian)隙;
2、缸筒與端蓋用螺紋連接(jie)時,緊(jin)固端蓋時未達到額定扭矩(ju)或密封圈密封性能(neng)不好;
3、液壓缸(gang)進油管(guan)口因(yin)管(guan)件振(zhen)動(dong)而引起(qi)管(guan)口松動(dong)。





、液壓缸(gang)低(di)速爬行(xing)的(de)現(xian)象
液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)活塞桿(gan)在油壓(ya)的(de)(de)作用下伸出或縮回時(shi)(shi),經(jing)常出現(xian)速度不均(jun)勻現(xian)象,并有(you)時(shi)(shi)伴有(you)振動和(he)異響,從(cong)而引起整個液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)振動,并帶動主機(ji)其它部件振動,在主機(ji)調(diao)試過程中經(jing)常出現(xian),有(you)時(shi)(shi)速度快了,這(zhe)種現(xian)象會減輕。除因(yin)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)管路引起這(zhe)種現(xian)象以外,液(ye)壓(ya)缸自身產(chan)生的(de)(de)振動也經(jing)常引發此類現(xian)象。
原因分析
液壓(ya)(ya)(ya)缸有桿腔(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)存有氣體(ti)而產生的(de)(de)低速(su)爬行,由于氣體(ti)混在(zai)(zai)液壓(ya)(ya)(ya)油(you)中,在(zai)(zai)壓(ya)(ya)(ya)力(li)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用下,容(rong)器內體(ti)積變化,在(zai)(zai)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)作(zuo)(zuo)用下甚(shen)至(zhi)發(fa)生氣體(ti)瞬間,從而引起(qi)液壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)速(su)度(du)不穩定。
液壓缸是液壓系統中的一種執行元(yuan)件,其作用是將(jiang)油液的壓力能轉換成機械能,輸出的是力和速度.
按結構特點不同,可(ke)將液(ye)(ye)壓缸(gang)分為活(huo)塞缸(gang),柱塞缸(gang),伸縮缸(gang)和(he)(he)擺動(dong)(dong)缸(gang)等類型.按作用(yong)(yong)方(fang)式來(lai)分,液(ye)(ye)壓缸(gang)有單作用(yong)(yong)式和(he)(he)雙作用(yong)(yong)式兩種(zhong).單作用(yong)(yong)式液(ye)(ye)壓缸(gang)中的液(ye)(ye)壓力(li)只能使(shi)活(huo)塞(或柱塞)單方(fang)向(xiang)運動(dong)(dong),反(fan)方(fang)向(xiang)運動(dong)(dong)必須依靠外(wai)力(li)(重(zhong)力(li)或彈(dan)簧力(li))實現.雙作用(yong)(yong)式液(ye)(ye)壓缸(gang)可(ke)由液(ye)(ye)壓力(li)實現兩個方(fang)向(xiang)的運動(dong)(dong).
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