槐蔭區平臺液壓系統-平臺液壓系統加工-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式(shi)：生(sheng)產加(jia)工
地(di)址：山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
對于一些較為簡(jian)單(dan)的(de)故(gu)障，可(ke)以(yi)通過眼看、手模、耳聽和嗅聞(wen)等(deng)手段對零部件進行檢(jian)查。
例如(ru)(ru)，通(tong)過視覺(jue)檢查(cha)能發(fa)現(xian)諸如(ru)(ru)裂縫、漏油(you)(you)、松脫和變形等故障想象(xiang)，從而可及時地維修(xiu)或更換配件；用手握住油(you)(you)管（特別是膠管），當有壓力油(you)(you)流過時會有振動地感(gan)覺(jue)，而無油(you)(you)液流過或壓力過低時則(ze)沒有這種現(xian)象(xiang)。
另外，手(shou)摸還(huan)可用于(yu)判斷帶有機械傳(chuan)動部件(jian)(jian)地液壓元件(jian)(jian)潤滑情(qing)況(kuang)是否良(liang)好，用手(shou)感(gan)覺(jue)一下元件(jian)(jian)殼(ke)體溫度地變化(hua)，若元件(jian)(jian)殼(ke)體過熱，則(ze)說明潤滑不良(liang)；
耳聽可以判斷機械零部(bu)件損壞造成(cheng)的(de)故障(zhang)(zhang)點和(he)損壞程度，如液壓泵吸空、溢流閥開啟、元(yuan)件發卡(ka)等故障(zhang)(zhang)都會發出如水的(de)沖擊聲或“水錘聲”等異常響聲；有些部(bu)件會由于過熱、潤滑不良(liang)和(he)氣蝕等原因而發出異味(wei)，通過嗅(xiu)聞可以判斷出故障(zhang)(zhang)點。
上(shang)述圖片僅供參考(kao)，詳細產品(pin)詳情(qing)請(qing)咨詢我們(men)，更多型號請(qing)訪問我們(men)的網站(zhan)或(huo)致(zhi)電我們(men)了解(jie)'。謝(xie)謝(xie)
液(ye)壓(ya)系統是控(kong)制(zhi)離合(he)器、剎(cha)車、換檔等,將液(ye)體的壓(ya)力(li)能(neng)轉換為機械能(neng)。液(ye)壓(ya)系統由六(liu)個部分組成:
能(neng)(neng)源裝(zhuang)置部(bu)分:把(ba)機(ji)械(xie)能(neng)(neng)轉(zhuan)換成(cheng)流(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置,一般指的(de)(de)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵了(le),要是(shi)(shi)(shi)氣動(dong)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)空氣壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。也就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)動(dong)力(li)部(bu)分。執行(xing)裝(zhuang)置部(bu)分:把(ba)流(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)轉(zhuan)換成(cheng)機(ji)械(xie)能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置,一般指的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸和液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達吧(ba)。控(kong)制調節(jie)裝(zhuang)置部(bu)分:對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)流(liu)體(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)量(liang)(liang)和流(liu)動(dong)方向(xiang)進行(xing)控(kong)制和調節(jie)不裝(zhuang)置部(bu)分,如溢流(liu)閥、節(jie)流(liu)閥、換向(xiang)閥等。輔助(zhu)裝(zhuang)置部(bu)分:除了(le)上面(mian)的(de)(de)3項以外(wai),如油箱(xiang)、過濾器、蓄能(neng)(neng)器等。傳(chuan)(chuan)動(dong)介質:傳(chuan)(chuan)遞能(neng)(neng)量(liang)(liang)的(de)(de)介質。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油:組(zu)成(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統的(de)(de)一個組(zu)成(cheng)部(bu)分,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油一般不會(hui)歸到(dao)輔助(zhu)裝(zhuang)置。
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在設計和(he)加工環節(jie)中要(yao)充分考慮影響泄漏的重(zhong)要(yao)因素密(mi)封(feng)溝槽的設計和(he)加工。美國汽車行業工程師協會(SAE)推(tui)薦以下兩種防(fang)止油(you)口漏油(you)的解決(jue)辦法。
①SAE直螺(luo)紋(wen)“O”形圈油口：密(mi)封靠“O”形圈，連接靠直螺(luo)紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油口。
另外(wai)，密(mi)(mi)(mi)封件的選擇(ze)也是非常(chang)重(zhong)要的，密(mi)(mi)(mi)封表(biao)面(mian)(mian)的粗(cu)糙度通常(chang)靜密(mi)(mi)(mi)封表(biao)為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)(mi)(mi)封表(biao)面(mian)(mian)為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方面(mian)(mian)考慮(lv)泄漏的影響因(yin)素，將會給(gei)以后的生產中(zhong)帶來(lai)無(wu)法(fa)估量(liang)的損失。
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