力建液壓系統-DG型車輛用液壓缸生產-廣饒DG型車輛用液壓缸
威海(hai)力建(jian)液(ye)壓設備廠(chang)
經營(ying)模式：生產加工
地(di)址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)壓缸(gang)是將(jiang)液(ye)壓能轉變為機械(xie)能的、做直(zhi)線(xian)往復(fu)運(yun)動(dong)（或擺動(dong)運(yun)動(dong)）的液(ye)壓執行元(yuan)件。它結構簡單(dan)、工作可靠。用它來實現(xian)往復(fu)運(yun)動(dong)時，可免去減速裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，并且(qie)沒(mei)有傳動(dong)間隙，運(yun)動(dong)平穩，因此在各種(zhong)機械(xie)的液(ye)壓系統(tong)中得到廣泛應用。液(ye)壓缸(gang)輸出力(li)和(he)活塞(sai)有效面積及其兩(liang)邊的壓差成正比；液(ye)壓缸(gang)基(ji)本上(shang)由缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿(gan)、密封裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、緩沖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)與(yu)排氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)組成。緩沖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)與(yu)排氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)視具體應用場合(he)而(er)定(ding)，其他裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)則很重要(yao)。
(3)液壓(ya)(ya)系(xi)統控制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)太低。控制(zhi)管路中節(jie)流(liu)(liu)阻力(li)可能過(guo)大(da)，流(liu)(liu)量(liang)閥調節(jie)不(bu)當，控制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)不(bu)合適，壓(ya)(ya)力(li)源受到(dao)干擾。此時應檢查控制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)源，保證壓(ya)(ya)力(li)調節(jie)到(dao)系(xi)統的規定(ding)值。
(4)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)進入空氣。主要是因為(wei)系(xi)統中(zhong)有泄漏發生。此(ci)時(shi)應檢查液壓(ya)(ya)(ya)油(you)箱的液位，液壓(ya)(ya)(ya)泵吸油(you)側的密封件和管接(jie)頭，吸油(you)粗(cu)濾器是否太臟。若如(ru)此(ci)，應補充液壓(ya)(ya)(ya)油(you)，處(chu)理密封及管接(jie)頭，清洗或(huo)更換粗(cu)濾芯。
線形、帶形密(mi)封材料的纏繞(rao)方法如果不(bu)對，密(mi)封帶將被(bei)切斷，隨著進入(ru)缸內。線帶形密(mi)封件對滑動部分的繞(rao)接不(bu)會(hui)造成什么影響，但是會(hui)引起(qi)缸的單(dan)向閥動作不(bu)靈或(huo)造成緩沖調節閥不(bu)能調到底(di)；對回路來說，可能引起(qi)換向閥、溢流(liu)閥和減壓(ya)閥的動作失靈。
傳(chuan)統的(de)修(xiu)(xiu)復(fu)方法是將損壞的(de)部件進行拆卸(xie)后的(de)外(wai)協修(xiu)(xiu)復(fu)，或是進行刷鍍或是進行表面的(de)整體刮研，修(xiu)(xiu)復(fu)周期液壓(ya)缸(gang)缸(gang)體劃(hua)傷修(xiu)(xiu)復(fu)長，修(xiu)(xiu)復(fu)費用高。
