液壓缸廠商-力建車輛用液壓缸-重載液壓缸廠商
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)是將液(ye)壓(ya)(ya)(ya)能(neng)轉變為機(ji)械能(neng)的、做(zuo)直(zhi)線往復運(yun)動(dong)（或擺動(dong)運(yun)動(dong)）的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)執行元(yuan)件。它(ta)結構簡單、工作可靠。用它(ta)來(lai)實現往復運(yun)動(dong)時，可免去減速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，并且(qie)沒有(you)傳動(dong)間隙(xi)，運(yun)動(dong)平穩，因此在各種(zhong)機(ji)械的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)中得到廣(guang)泛應(ying)用。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)輸(shu)出(chu)力和活(huo)(huo)塞有(you)效面(mian)積及其兩邊的壓(ya)(ya)(ya)差成正(zheng)比；液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)基(ji)本上由缸(gang)(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)(gang)蓋、活(huo)(huo)塞和活(huo)(huo)塞桿(gan)、密封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、緩沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與(yu)(yu)排(pai)氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)組成。緩沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與(yu)(yu)排(pai)氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)視具體應(ying)用場合而(er)定，其他裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)則(ze)很重要。
、液壓缸低速爬(pa)行的現(xian)象
液壓(ya)缸的(de)(de)(de)活塞桿在油壓(ya)的(de)(de)(de)作用(yong)下伸出(chu)(chu)或縮回時，經(jing)常(chang)出(chu)(chu)現(xian)速度不(bu)均勻現(xian)象，并有時伴(ban)有振(zhen)動(dong)(dong)和異響(xiang)，從而引起(qi)整個(ge)液壓(ya)系統(tong)的(de)(de)(de)振(zhen)動(dong)(dong)，并帶動(dong)(dong)主(zhu)機其它部件振(zhen)動(dong)(dong)，在主(zhu)機調試過程中經(jing)常(chang)出(chu)(chu)現(xian)，有時速度快(kuai)了，這(zhe)種(zhong)現(xian)象會減輕(qing)。除因液壓(ya)系統(tong)管路引起(qi)這(zhe)種(zhong)現(xian)象以外，液壓(ya)缸自身產(chan)生的(de)(de)(de)振(zhen)動(dong)(dong)也經(jing)常(chang)引發此類現(xian)象。
原因分析
液(ye)壓(ya)缸有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體(ti)而產生(sheng)(sheng)的低速(su)爬行，由于氣(qi)體(ti)混在(zai)液(ye)壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力的作用下(xia)，容(rong)器內體(ti)積變(bian)化，在(zai)高壓(ya)作用下(xia)甚(shen)至發生(sheng)(sheng)氣(qi)體(ti)瞬間，從而引起(qi)液(ye)壓(ya)缸的速(su)度(du)不穩定(ding)。
1、密(mi)封(feng)件材質(zhi)問題引起的(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)常用的(de)密(mi)封(feng)材料有丁(ding)晴橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟乙烯(xi)等(deng)，由于材質(zhi)硬(ying)度、強度、跟隨性問題，直接影(ying)響其和滑動表(biao)面的(de)摩擦力，另(ling)外(wai)對于唇口密(mi)封(feng)，油壓(ya)(ya)的(de)波動造成密(mi)封(feng)區與接觸面的(de)接觸壓(ya)(ya)力產生變(bian)化(hua)(hua)，從而(er)引起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)速度的(de)變(bian)化(hua)(hua)。
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2、零(ling)部件加工精度(du)(du)(du)(du)的(de)(de)影(ying)響(xiang)，液(ye)壓缸(gang)缸(gang)體(ti)內壁和活(huo)塞桿表面(mian)加工精度(du)(du)(du)(du)的(de)(de)高低，對液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)低速穩(wen)定性影(ying)響(xiang)很大。特別是(shi)幾(ji)何精度(du)(du)(du)(du)影(ying)響(xiang)更大，其(qi)中(zhong)(zhong)直線度(du)(du)(du)(du)是(shi)關鍵，在加工過程中(zhong)(zhong)直線度(du)(du)(du)(du)的(de)(de)保證難做(zuo)到，對行程較長的(de)(de)液(ye)壓缸(gang)來說，液(ye)壓缸(gang)缸(gang)體(ti)內壁和活(huo)塞桿表面(mian)的(de)(de)直線度(du)(du)(du)(du)是(shi)影(ying)響(xiang)液(ye)壓缸(gang)低速穩(wen)定性的(de)(de)主(zhu)要因(yin)素。
