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對于一(yi)些(xie)較為簡單(dan)的故障，可(ke)以通(tong)過眼(yan)看、手模、耳聽(ting)和(he)嗅聞等(deng)手段對零部件進行(xing)檢查。

例如(ru)，通(tong)過視覺檢查能發現諸如(ru)裂縫、漏油(you)(you)(you)、松脫和變形(xing)等故障想象(xiang)，從而(er)可及時(shi)地維修或更換(huan)配件；用手(shou)握住(zhu)油(you)(you)(you)管（特(te)別是膠(jiao)管），當有壓力(li)油(you)(you)(you)流(liu)過時(shi)會有振動地感覺，而(er)無油(you)(you)(you)液(ye)流(liu)過或壓力(li)過低時(shi)則(ze)沒有這(zhe)種現象(xiang)。

另外，手摸還(huan)可用于判斷帶有機械傳動部件(jian)地液壓元(yuan)件(jian)潤(run)滑情況是否良(liang)好，用手感覺一下元(yuan)件(jian)殼體(ti)溫(wen)度地變化，若元(yuan)件(jian)殼體(ti)過熱，則說明潤(run)滑不良(liang)；

耳聽可以(yi)判(pan)斷(duan)機械(xie)零(ling)部件損(sun)壞造成(cheng)的故障點(dian)和損(sun)壞程度，如(ru)液壓泵(beng)吸(xi)空、溢流(liu)閥開啟、元件發卡等(deng)故障都會發出如(ru)水的沖(chong)擊聲(sheng)或“水錘聲(sheng)”等(deng)異(yi)常(chang)響聲(sheng)；有些(xie)部件會由于過(guo)熱、潤滑(hua)不良和氣蝕等(deng)原因(yin)而(er)發出異(yi)味，通(tong)過(guo)嗅聞可以(yi)判(pan)斷(duan)出故障點(dian)。  

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外(wai)泄漏(lou)是指油(you)液從各密封不嚴處(chu)泄漏(lou)到(dao)液壓缸(gang)外(wai)面的(de)大(da)氣中,常見的(de)外(wai)泄漏(lou)有以下三處(chu)。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工程機械液(ye)壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多(duo)采用螺紋(wen)連接,然后(hou)在螺紋(wen)端口處(chu)加(jia)0形密封(feng)圈。當此處(chu)發生(sheng)漏(lou)油現象(xiang)時(shi)多(duo)為O形圈損壞,只要更換合適的新O形圈即(ji)可解決問(wen)題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因此,當(dang)有漏油(you)現象(xiang)發生時,除更(geng)換(huan)密(mi)封(feng)圈外,還應檢查活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)是否損(sun)(sun)傷。若(ruo)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)有損(sun)(sun)傷,可(ke)用油(you)將(jiang)其(qi)清洗干凈,干燥后用金屬(shu)膠涂抹(mo)在損(sun)(sun)傷處(chu),再(zai)用活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)油(you)封(feng)在活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)上來回移(yi)動刮(gua)去多余的(de)膠,等膠完(wan)全(quan)固(gu)化(hua)后再(zai)投(tou)入使用。若(ruo)導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)磨損(sun)(sun),可(ke)加工(gong)一個(ge)內徑(jing)略小的(de)導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)來更(geng)換(huan)。經驗表明,安裝(zhuang)加工(gong)新導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)后,如果(guo)油(you)封(feng)僅能(neng)用1個(ge)月左右,則(ze)新導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)的(de)內徑(jing)尺寸應比原來減小0.15mm。這樣,新的(de)導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)既可(ke)以(yi)(yi)正確安裝(zhuang)密(mi)封(feng)圈又可(ke)以(yi)(yi)彌補磨損(sun)(sun)的(de)間隙,從(cong)而(er)能(neng)更(geng)好地起到(dao)密(mi)封(feng)作用。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾乎(hu)所有(you)的(de)(de)(de)液壓系統在使用一段時(shi)間后,由(you)于(yu)沖擊和振動(dong)會造成管(guan)接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)(tou)松動(dong)。管(guan)接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)(tou)的(de)(de)(de)漏油主要(yao)與(yu)連接(jie)(jie)(jie)處的(de)(de)(de)加工精度(du)、緊(jin)固強度(du)及有(you)沒有(you)毛(mao)刺(ci)等因素有(you)關(guan),因此當發(fa)現此處漏油,除檢(jian)查密封圈的(de)(de)(de)密封情況外,還應(ying)檢(jian)查接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)(tou)是(shi)否正確裝配、是(shi)否可靠擰(ning)緊(jin)以及接(jie)(jie)(jie)觸面有(you)無傷痕等,必要(yao)時(shi)加以更換(huan)或修(xiu)復。

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液(ye)壓傳動中用(yong)來控(kong)(kong)制液(ye)體壓力、流(liu)(liu)量和方向(xiang)的(de)元(yuan)件。其中控(kong)(kong)制通、斷(duan)和流(liu)(liu)向(xiang)的(de)稱為方向(xiang)控(kong)(kong)制閥(fa)。

方向控制閥按(an)用途(tu)分(fen)為單向閥和換向閥。

1、單(dan)向(xiang)閥：只允許流(liu)體在管道(dao)中單(dan)向(xiang)接通，反向(xiang)即切斷(duan)。

2、換向閥(fa)：改變不(bu)同管路間的通(tong)(tong)、斷關系、根據閥(fa)芯在閥(fa)體中的工作位(wei)(wei)(wei)置(zhi)數(shu)分兩位(wei)(wei)(wei)、三(san)位(wei)(wei)(wei)等(deng)；根據所控(kong)制的通(tong)(tong)道數(shu)分兩通(tong)(tong)、三(san)通(tong)(tong)、四通(tong)(tong)、五通(tong)(tong)等(deng)；如二(er)位(wei)(wei)(wei)二(er)通(tong)(tong)、三(san)位(wei)(wei)(wei)三(san)通(tong)(tong)，三(san)位(wei)(wei)(wei)五通(tong)(tong)等(deng)根據閥(fa)芯驅動方(fang)式分手(shou)動、機動、電磁、液(ye)動等(deng)。

　　60年代(dai)后期，在(zai)上述幾(ji)種(zhong)液(ye)壓(ya)(ya)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)的(de)基礎上又研制(zhi)(zhi)出(chu)電液(ye)比例(li)(li)(li)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)。它的(de)輸(shu)出(chu)量(壓(ya)(ya)力、流量)能隨輸(shu)入(ru)的(de)電信號連續(xu)變化。電液(ye)比例(li)(li)(li)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)按(an)作用不同，相應地分為電液(ye)比例(li)(li)(li)壓(ya)(ya)力控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)、電液(ye)比例(li)(li)(li)流量控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)和電液(ye)比例(li)(li)(li)方向控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)等(deng)。

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