
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營模式:生產加工
地(di)址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營(ying):液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
HSG型工程用(yong)液(ye)壓缸
HSG型工程用液壓缸(gang)(gang)為雙作用單活(huo)塞桿式液壓缸(gang)(gang)。具有安裝(zhuang)連接(jie)方式多樣以及可帶緩沖裝(zhuang)置(zhi)等(deng)特(te)點。適用于工程機(ji)械(xie)、起重運輸機(ji)械(xie)、船舶機(ji)械(xie)、冶金礦山機(ji)械(xie)以及其它液壓系統。
DG型(xing)車(che)輛用液壓缸(gang)
DG型車(che)輛(liang)用(yong)液(ye)壓(ya)缸為(wei)雙(shuang)作用(yong)單活塞桿式液(ye)壓(ya)缸,主(zhu)要用(yong)于車(che)輛(liang)、工程機(ji)械(xie)、起(qi)重機(ji)械(xie)、礦山機(ji)械(xie)、冶金機(ji)械(xie)及其它機(ji)械(xie)的(de)液(ye)壓(ya)系(xi)統。





柱塞式
(1)柱(zhu)塞(sai)式液壓缸(gang)是一種單(dan)作用式液壓缸(gang),靠液壓力只能(neng)實現一個方向的運(yun)動,柱(zhu)塞(sai)回程(cheng)要靠其它(ta)外(wai)力或柱(zhu)塞(sai)的自重;
(2)柱塞只(zhi)靠(kao)缸(gang)套支承(cheng)而不與(yu)缸(gang)套接觸,這樣缸(gang)套極易加工,故適于做長行程液壓缸(gang);
(3)工作時柱塞總受壓,因(yin)而它必須有足夠(gou)的剛(gang)度;
(4)柱塞重(zhong)量往往較大,水平放置(zhi)時 容易因自重(zhong)而下垂,造成密封件和導向單邊(bian)磨損,故其(qi)垂直使(shi)用更(geng)有利。
、液壓缸低速(su)爬(pa)行(xing)的現象
液(ye)壓(ya)缸的活(huo)塞桿(gan)在(zai)油壓(ya)的作用下伸出或縮回時,經(jing)常出現(xian)速(su)度不(bu)均勻現(xian)象(xiang)(xiang),并(bing)有(you)時伴有(you)振(zhen)動(dong)(dong)(dong)和異響,從而引起整個液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)的振(zhen)動(dong)(dong)(dong),并(bing)帶(dai)動(dong)(dong)(dong)主機其它(ta)部件振(zhen)動(dong)(dong)(dong),在(zai)主機調試過程(cheng)中經(jing)常出現(xian),有(you)時速(su)度快了,這種(zhong)現(xian)象(xiang)(xiang)會減輕。除因液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)管(guan)路引起這種(zhong)現(xian)象(xiang)(xiang)以外,液(ye)壓(ya)缸自身產(chan)生的振(zhen)動(dong)(dong)(dong)也經(jing)常引發此類(lei)現(xian)象(xiang)(xiang)。
原因分析
液壓(ya)(ya)缸有(you)桿(gan)腔(qiang)和(he)無桿(gan)腔(qiang)存有(you)氣(qi)體而產生的(de)(de)低(di)速爬行,由(you)于氣(qi)體混在液壓(ya)(ya)油中,在壓(ya)(ya)力的(de)(de)作(zuo)(zuo)用下(xia),容器內(nei)體積(ji)變化,在高(gao)壓(ya)(ya)作(zuo)(zuo)用下(xia)甚至發生氣(qi)體瞬間,從而引起(qi)液壓(ya)(ya)缸的(de)(de)速度不(bu)穩定。